Гул под капотом: подшипник ГРМ или генератора Lada Vesta

Question

Появился ровный гул под капотом который усиливался с оборотами. По стетоскопу нашёл источник на генераторе. Подшипники задней крышки. Снял генератор, поменял подшипники, гул ушёл.

Roma_GP2 · Answer

у меня гул был от помпы. на горячую усиливался, на холодную был тише. поменял помпу с антифризом, тишина в моторе

Petr_GP3 · Answer

Vova_GP1, генератор частая причина гула. Подшипники у него ходят 100-150 тыс обычно. Стетоскоп или длинная отвёртка приложенные к корпусу легко локализуют источник

Yury_GP4 · Answer

Алгоритм поиска источника гула. Снимаете ремень навесных, заводите на 5-10 секунд. Если гул пропал, источник в генераторе/насосе ГУР/помпе/компрессоре кондея.

Stas_GP5 · Answer

если гул на месте при снятом ремне навесных, значит источник в основном моторе. помпа грм, обводной ролик ремня грм, реже сам подшипник распреда или коленвала

Yegor_GP6 · Answer

Подшипники генератора реально могут гудеть задолго до выхода из строя. Не игнорируйте. Замена подшипников отдельно недорого, замена генератора целиком уже серьёзнее.

Vasya_GP7 · Answer

Гул с оттенком воя часто компрессор кондея. Включите кондей на полную мощность, прислушайтесь к изменению. Резкое усиление гула с включением кондея указывает на компрессор.

Maks_GP8 · Answer

у меня гул был сразу из двух источников. подшипник генератора и натяжитель ремня навесных. поменял оба, машина стала тише на 50%

Andrey_GP9 · Answer

Регулярная диагностика гула важна. Подшипник который только начал гудеть можно поменять локально. Запущенный сжирает соседние узлы и обходится дороже.

Misha_GP10 · Answer

По итогу: метод снятия ремня для разделения мотор/навесные. Стетоскоп для точного источника. 80% случаев это генератор, помпа или ролики ремня навесных.

Arsen_M_83 · Answer

поддерживаю мнение

Гул под капотом: подшипник ГРМ или генератора Lada Vesta

Обсуждение темы

Не нашли ответ на свой вопрос?

Добавить комментарий

Не нашли решения своей проблемы?