Холостые плавают, на холодную глохнет, расход вырос. Сказали в сервисе менять дроссель целиком - 7500р запчасть плюс работа. Но пишут что можно почистить и адаптировать. Кто реально делал, помогает чистка или сразу под замену?
22 ответа
Дроссельная заслонка: чистка или замена, реальные цены — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
S
Slava_PV
чистка реально помогает в 80% случаев. снимаешь, моешь карбклинером и зубной щёткой, ставишь обратно, делаешь адаптацию через диагностику
Slava_PV, согласен. У меня после чистки + адаптации все симптомы ушли, машина едет как новая. Зачем платить 7500
S
Stas_T7
карбклинер нельзя на современный дроссель! у него внутри тефлоновое покрытие, его смыть и потом вообще без вариантов кроме замены
Stas_T7, на ВАЗе на 21129 нет тефлона на заслонке, можно мыть карбклинером спокойно. Тефлон у некоторых иномарок, у нас обычная заслонка
M
Maks_K42
Брал ABS magneti marelli за 5800, цена ниже оригинала. Поставил, прошёл уже 40 тыс - ноль вопросов. Норм альтернатива если чистка не помогла.
Y
Yura_R88
у меня была чисто механическая проблема - тросик газа задевал, я его подровнял. дроссель оказался не при чём. сначала проверьте простое
E
Egor_K2
Адаптация после чистки делается через ELM327 + приложение, или у диагноста за 300-500р. Без неё ХХ может прыгать ещё сильнее. Не пропускайте этот шаг.
M
Misha_B7
у меня дроссель помер на 140 тыс. чистил два раза за пробег, потом пошли ошибки потенциометра, пришлось менять
Misha_B7, по моему опыту тоже примерно так - чистки хватает на 50-70 тыс, потом всё равно под замену уходит. Электроника изнашивается
V
Vasya_T5
оригинальный дроссель 21126-1148010 стоит 7000-7500. ABS аналог 5500-6000. цены конские
R
Roma_HD1
Симптомы убитого дросселя: плавающие холостые 600-1100, провалы при трогании, рост расхода на 1-1.5л. Если все три есть - чистка скорее всего не спасёт, надо менять.
K
Kolya_S3
карбклинером мыл аккуратно, тряпкой и щёткой. внутреннюю стенку и саму заслонку. не лил внутрь датчика положения. всё работает
Kolya_S3, точно, в датчик положения нельзя ничего распылять. Можно убить электронику. Только корпус и саму заслонку чистим
A
Anton_V4
за чистку в сервисе берут 800-1500. сделать самому 30 минут работы, инструменты простые. экономия очевидная
Адаптация дросселя через сканер ELM327 на телефоне: ключ в положение зажигание, мотор не заводить, через приложение запустить процедуру 'идл сетинг'. 2-3 минуты и готово
S
Sanya_R6
брал б/у дроссель на разборке за 1500. рискнул - всё ок, прошёл уже год. правда взял от той же модификации двигателя
Sanya_R6, на разборке вариант если совсем экономия. Только бери от своего двигателя, на 1.6 и 1.8 разные могут быть, и проверяй что щётки не убиты
V
Vitya_L5
у меня после чистки помогло на 25 тыс, потом снова симптомы. поменял на оригинал, проблема решена
Алгоритм такой: сначала чистим, делаем адаптацию. Если симптомы вернулись через короткое время или вообще не ушли - меняем. Сразу менять без чистки = деньги на ветер 💪
B
Borya_E7
хз почему до сих пор в магазинах оригинал ВАЗ дешевле или вровень с нормальными аналогами. бери ориг и спи спокойно
Borya_E7, оригинал ВАЗ на эту деталь реально вариант. По цене не сильно дороже аналога, а ходит дольше. С аналогами лотерея
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий