B
Трансмиссия · Вариатор CVT
Толчки и пинки CVT на разгоне: ремонт или норма?
JF015E боится перегрева и старого масла. Если в пробках стоял много, ресурс уменьшается резко. Обязательно проверь радиатор, не забит ли. Если живёшь в жарком регионе, ставят дополнительный радиатор охлаждения CVT.
Перейти к сообщению →