SW Cross vs Renault Arkana

[Серж763]

На сайте нашего местного дилера висит около 50-ти машин в разных комп-ях. Самая интересная, по опциям сравнимая с нашей Люкс Мультимедиа ,это Style. Доступно к заказу с поставкой в августе от 1255000 руб до 1298000 руб в зависимости от доп.опций и трансмиссии.
А засада там не с барабанными тормозами , а с движком.
Который 1,6 на 114 л/с думаю будет мертвый на вес 1378 кг, а который 1,3 турбо 149 л/с будет пуля , но очково с надежностью, дай бог гарантию откатает. Может ошибаюсь? Так на какой поглядывать то?

[tvy61]

, а который 1,3 турбо 149 л/с будет пуля

Пуля? с чего бы вдруг? Мой аутлэндер с похожими габаритами и весом и 147 л.с. еле ползал..

[Владимир Лосев]

Пуля? с чего бы вдруг? Мой аутлэндер с похожими габаритами и весом и 147 л.с. еле ползал..

ИМХО, нечего смотреть на мощность, смотрите на крутящий момент. А на турбовых движках он всегда хороший, на аркане 250 вроде, и уже с невысоких оборотов, что важно для динамики.

[tvy61]

А на турбовых движках он всегда хороший, на аркане 250 вроде

ну вообще согласен, что турбина дает увесистый плюс к динамике, но это хорошо заметно на движке 1,8Т например на Шкода или фольксваген, а вот на том же 1,4 турбо, например на Шкода Йети уже было малозаметно..
Поэтому и сомневаюсь. ))

[kram]

который 1,3 турбо 149 л/с

Это просто жесть, у немцев 1,8 турбо-158л/с.,1,4- 124((если не ошибаюсь)(фольц,шкода)), а здесь 1,3-149.Это,что за прорыв такой? Скоро под капот будут ставить движки с скутеров,на них турбину и писать 200Л/С.