Зимние колеса Lada Vesta SW Cross

[darkline]

смысл на бюджетном авто премиальной резины?..

что значит какой смысл? Купил я раз наш кордиант, опплевался и купил нокиан хак4. Один минус был, это торможение по теплу на асфальте, плыла мягеюкая резина. В остальном одни плюсы.

mc1aren, Так Вы довольны резиной Нордман 7. Я правильно понял?

- - - Добавлено - - -

darkline, А отчего такая категоричность?

Надо ли понимать, что Вы пользовали и другую резину, и это оказалась лучшей без вариантов..?

после 4й хакки, сменив автомобиль, я купил континенталь. Тоже отоичная резина, мне понравилась, но один минус всё перечеркнул.....глубокий снег не для этой резины, закапывается и не тащит. Через несколько лет купил 7ю хакку. Пррводить эксперименты нет желания.

P_20180309_124531.jpg
P_20180309_134847_1.jpg

паркуюсь в любой сугроб, проезжаю по любой колее.

[mc1aren]

4-я хака была эдак более лет 10 назад... поэтому не показатель...
вот 7-я хака уже то что надо...
на сегодняшний день 9-я в тренде... ценник знаем?.. на круг к полтосу выйдет а то и более... на машину стоимостью 800 рэ?.. вы издеваетесь?.. не... конечно ваше дело... но я считаю все должно иметь свои пропорции... и опять повторюсь - под бюджетом я не понимаю матадор к примеру...
вместо хаки вполне и очень для весты пойдет и идет к примеру нордман 7-й - таже 7-я хака по рисунку... но для смесей используются компоненту из страны производителя (для хаки говорят используют только из финки)...
вот я и говорю зачем переплачивать за хаку (если б я купил туксан - на него б я б купил хаку) если есть достойный нордман!..

[tvy61]

я сегодня заказал 205/50/17 MICHELIN (BF GOODRICH) G-FORCE 93Q Шип, цена вопроса 19 тр за комплект
Ранее на такой не ездил, взял по наводке от хорошего друга, он отьездил прошлую зиму на ней, на Хонда Аккорд 2 литра..

[darkline]

4-я хака была эдак более лет 10 назад... поэтому не показатель...
вот 7-я хака уже то что надо...
на сегодняшний день 9-я в тренде... ценник знаем?.. на круг к полтосу выйдет а то и более... на машину стоимостью 800 рэ?.. вы издеваетесь?.. не... конечно ваше дело... но я считаю все должно иметь свои пропорции... и опять повторюсь - под бюджетом я не понимаю матадор к примеру...
вместо хаки вполне и очень для весты пойдет и идет к примеру нордман 7-й - таже 7-я хака по рисунку... но для смесей используются компоненту из страны производителя (для хаки говорят используют только из финки)...
вот я и говорю зачем переплачивать за хаку (если б я купил туксан - на него б я б купил хаку) если есть достойный нордман!..

еще как показатель...для меня.
В 11м году, брал приору за 405 тысяч, и сразу комплект зимнего континенталя 14го размера за 16 тысяч.
Сейчас веста почти 900, резина обойдется в 24 тысячи. 9ю хакку я сейчас не рассматриваю, на новые модели ценник задран. Да и не факт, что возьму шипы.
Я вот другого не понимаю, почему человек смог купить автомобиль за 800-900 тысяч, а на резину денег нет и начинается ......15е штампы, 15я резина. Зачем всё это? Некотрые еще и бензин начинают считать, расход в 10 литров им много. Так то можно было и просто весту за 600 взять или гранту за 500, а что, бюджетно же.

Не понял, почему на туксан можно брать хакуу, а на весту нельзя? Денег больше в кармане или статусность нужно поддерживать?

[mc1aren]

опять жеж... не надо передергивать и не противоречивать самому себе...

darkline, ну купите жеж 9-я хаку... причем жеж тут ценник?..

[faraon59]

Я вот другого не понимаю, почему человек смог купить автомобиль за 800-900 тысяч, а на резину денег нет и начинается ......15е штампы, 15я резина. Зачем всё это?

Это ко мне , как я понял.. Почему Вы решили, что у меня нет денег на резину? Я, может и Вас в состоянии купить с потрохами...
Однако отвечу.. У Вас в Энгельсе возможно дорожные условия одинаковы и летом, и зимой. У нас в Саранске они различаются. Половина пробега зимой будет осуществляться в районе, где дороги почти не чистятся (да и вообще в асфальт этот район закатали только в связи с ЧМ по футболу..).
Так каковы же резоны долбить на льдинах 17-ые диски с низкой резиной?
Это во-вторых.
А во-первых я таки спросил у сообщества кто какую зимнюю резину использует, каков опыт использования по продолжительности, а пытаться считать мои деньги не надо, ей-Богу...

[darkline]

опять жеж... не надо передергивать и не противоречивать самому себе...

darkline, ну купите жеж 9-я хаку... причем жеж тут ценник?..

а я и не противоречу, покупаю бренд. Я бы может и 7ю купил, она мне понравилась, но ее уже не производят.

[darkline]

Это ко мне , как я понял.. Почему Вы решили, что у меня нет денег на резину? Я, может и Вас в состоянии купить с потрохами...
Однако отвечу.. У Вас в Энгельсе возможно дорожные условия одинаковы и летом, и зимой. У нас в Саранске они различаются. Половина пробега зимой будет осуществляться в районе, где дороги почти не чистятся (да и вообще в асфальт этот район закатали только в связи с ЧМ по футболу..).
Так каковы же резоны долбить на льдинах 17-ые диски с низкой резиной?
Это во-вторых.
А во-первых я таки спросил у сообщества кто какую зимнюю резину использует, каков опыт использования по продолжительности, а пытаться считать мои деньги не надо, ей-Богу...

если ест деньги, возьмите литье и не уродуйте автомобиль. Штампы через пару лет начнут ржаветь и это уже никак не исправить.
Дороги в Саратове.....в этом году их конечно сделали, но....зима везде одинакова, либо чистят, либо нет. Весна вносит коррективы, но даже 65й профиль не всегда спасает, зимняя резина мягче.

Кстати....добавлю к предыдущему посту....почему хакка, а не нордман. У хакки расширенная гарантия, которой я уже один раз воспользовался. Боковой пробой, заменили на новую шину. У нордмана это 50% скидка. Т.е. Сэкономь тысячу рублей, но в случае гарантии оплати 2.5 тысячи. Выгода минус 1.5 тысячи...не впечатляет.

Опять же, кому интересно, у мишлена гарантия 5 лет. Если у вас выпали, обломились шипы, можно смело сдать резину и вам её обменяют на новую.

[tvy61]

да дороги у нас у всех примерно одинаковы, даже если где то хорошие, то рядом как после артобстрела и ездить приходится и там и там. И пробить колесо об острый край выбоины в асфальте одинаково легко как на 50-ом так и на 65-ом профиле. Высокая машина на более низком профиле лучше управляется и лучше тормозит. Я помню, как поменял посреди зимы шины на своем Аутлэндере с 70-го на 55 профиль, получил просто 2 совершенно разных машины по управляемости и самое главное по торможению..
Вообще на пробой резины очень много чего влияет, например если резина 205 натянута на диск 6,0 а не 6,5J, то пробить ее гораздо легче, потому что она работает не правильно и легко пробивается даже с профилем на 65, ну и понятно что сама резина, какой корд, жесткость бокового корда и т.д.
На эту тему можно спорить бесконечно, разных мнений масса, но у меня несколько человек знакомых, которые предпочитают резину с профилем в 45 даже зимой, они как бы на собственном опыте утверждают, что на низком профиле резина и шипы работают лучше чем на высоком

Мне сегодня привезли прямо в гараж шиповку 205/50/17 MICHELIN (BF GOODRICH) G-FORCE 93Q и я как то сразу успокоился и считаю вопрос для себя закрытым, чего и всем желаю ))

e4c26bu-960.jpg

[faraon59]

Мне сегодня привезли прямо в гараж шиповку 205/50/17 MICHELIN (BF GOODRICH) G-FORCE 93Q и я как то сразу успокоился и считаю вопрос для себя закрытым, чего и всем желаю ))

То бишь Вы будете просто переобувать имеющиеся родные диски?
Как то не хотелось бы...
У нас городок то с хренову душу, а в сезон переобувки не протолкнешься в шиномонтаж. Удобней когда резина уже на дисках, съездил заранее на балансировку, и все. А уж переставить колеса - да где угодно, хоть во дворе..
И попутно интересно, кто как относится к переобувке на одни диски два раза в год, дискам не вредно?..