Диски и только диски

[Фокс]

цена в 2 раза дешевле мишлена, на 50% дешеле бриджа. износостойкость выще. шум от резины тот же.
ИМХО

Не может такого быть, когда бюджетная шина с повышенной износостойкостью. Это доступно только шинам премиум класса. Эта Пирелька по характеристикам как бюджетная Nokian Nordman от которого все плюются. Что у вас за Пирелли которая в 2 раза дешевле Мишки, я не знаю. Но встречал в продаже таких шин разных брендов, но эти шины были старых годов выпуска которые не удалось полностью их реализовать. Я такие встречал на примере Nokian произведенные в Финляндии. Но там в Финляндии финны охотнее скупают Nokian нашего Всеволожского производства, мотивируя тем что у нас самое современное производство в мире. А мы наоборот предпочитаем ихнее производство. Вот такой парадокс.
Зы. Почему вы выбрали диски с вылетом 38?

[Отец]

Не может такого быть, когда бюджетная шина с повышенной износостойкостью. Это доступно только шинам премиум класса. Эта Пирелька по характеристикам как бюджетная Nokian Nordman от которого все плюются. Что у вас за Пирелли которая в 2 раза дешевле Мишки, я не знаю. Но встречал в продаже таких шин разных брендов, но эти шины были старых годов выпуска которые не удалось полностью их реализовать. Я такие встречал на примере Nokian произведенные в Финляндии. Но там в Финляндии финны охотнее скупают Nokian нашего Всеволожского производства, мотивируя тем что у нас самое современное производство в мире. А мы наоборот предпочитаем ихнее производство. Вот такой парадокс.
Зы. Почему вы выбрали диски с вылетом 38?

что бы было как с оригинальными. 37 нет дизертов, поэтому 38. разница в 2 мм

- - - Добавлено - - -

с 2-х колёс

[tvy61]

Не может такого быть, когда бюджетная шина с повышенной износостойкостью. Это доступно только шинам премиум класса.

жертва рекламы :)

бюджетная Nokian Nordman от которого все плюются.

я на бюджетной Nordman, 3 зимы отъездил и не на ладе тихоходной, а на турбовом пассате со 170 лс, вообще ничего плохого о ней не скажу.., разве что может чуть дубовата, но по нашим сибирским местам это даже плюс..

[Отец]

во во. а ещё я с ностальгией вспоминаю как 2 года назад переобул все 4 колеса на калине ща 7,5 рубасиков. вот времена были

[Отец]

кстати ничего плохого о китайках не слышал. сам правда не катал.

[Дмитрий-СПб]

ничего плохого о китайках не слышал

У меня товарищ на китайских шинах ездил, бренд не помню, ругался, говорил, что они как пластмассовые.

[Фокс]

кстати ничего плохого о китайках не слышал. сам правда не катал.

Я на корейском Hankook китайского производства даже ездил, в первый сезон практически все шипы растерял, и в последствии эксплуатировал их как летние без шипов. Хотя это вполне удобно было, такой вариант мне понравился. В последнее воемя сейчас даже и владельцы крутых тачек так поступают, и меняют зимние шины с шиповкой на новые такие же, каждый новый сезон. Такая вот выгодная у них экономия.

Зы. Чет я не понимаю, тема про диски, а мы обсуждаем про шины. Всё, ребят, сворачиваемся в нужное русло.

[Отец]

Я на корейском Hankook китайского производства даже ездил, в первый сезон практически все шипы растерял, и в последствии эксплуатировал их как летние без шипов. Хотя это вполне удобно было, такой вариант мне понравился.

аааа. если это китай, то ездил на Hankook на калине. отличные шины.
9 лет (5 сезонов) откатал. продал б/у по 1000 рублей шину.

- - - Добавлено - - -

на летней. зимы не было

[tvy61]

и в последствии эксплуатировал их как летние без шипов. Хотя это вполне удобно было, такой вариант мне понравился.

ага, сразу видно спеца по шинам :)
Эти сказки иногда уже бесят.., не возможно эксплуатировать зимние шины летом в жару. Я имею в виду нормальную безопасную эксплуатацию. Если бы было все так просто, нахрен бы летние нужны были..
Там куча факторов, резина не имеет оптимального состава для обеспечения стабильного зацепа при температурах выше +10, боковина в жару мягкая, в поворотах вообще опасно. А если жара в 30, да колесо разогревается от торможений, что плюнешь шипит, вообще смерть.. такие советы давать, можно с отключенным мозгом если..

[Фокс]

ага, сразу видно спеца по шинам :)
Эти сказки иногда уже бесят.., не возможно эксплуатировать зимние шины летом в жару. Я имею в виду нормальную безопасную эксплуатацию. Если бы было все так просто, нахрен бы летние нужны были..
Там куча факторов, резина не имеет оптимального состава для обеспечения стабильного зацепа при температурах выше +10, боковина в жару мягкая, в поворотах вообще опасно. А если жара в 30, да колесо разогревается от торможений, что плюнешь шипит, вообще смерть.. такие советы давать, можно с отключенным мозгом если..

Вы пожалуйста, не читайте между строк. Во-первых, покажите пальцем на мониторе где я указывал что советую так поступать? Это ваши выдумки не приписывайте мне пожалуйста, это некрасиво с вашей стороны. Второе, отрицательный опыт, это тоже опыт. Согласны? А чтобы получить такой опыт нужно воспользоваться случаем испытать на собственной шкуре. А у вас такого опыта по всей видимости нет, вы только и начитаны статьями блогеров я так понимаю? В третьих, проявите уважение к собеседникам, не нарушая п.1 Правил форума, а то ведёте себя так что подпадаете под такой пункт.
А теперь расскажу опыт эксплуатации летом на зимних шинах без шипов. Начитавших хвалебных комментариев о том какие хорошенькие зимние шиповки Hankook, я и клюнул на их приобретение. Но каково было удивление, что корейские шины оказались китайского производства. Да и деваться некуда было ведь шины нужны были позарез, да и подумаешь Китай, ведь там и Айфоны производят, утешая себя. Купил такие шины 185 R14C в ноябре на свой Форд Транзит, и к весне в марте месяце что шипов на шинах остались единицы, хотя глубина протектора составляла 14-15 мм, а впереди летний сезон и пора было задумываться о приобретении комплекта летней резины. В питерском Клубе Форд Транзит где я и состою, задавал им такой вопрос. А в ответ в отличии от вашего негативного комментария услышал обратное «езди дальше». И это при условии хороший протектор, резина цешка, транспорт грузовой микроавтобус, и холодный питерский климат да и жары в то время когда докатывал летом, не было. И самое главное что запрета ГИБДД на эксплуатацию зимних шин летом тогда не было, было только ограничениенте по остаточной глубине протектора. Ездил спокойно и не гонялся, да и рулёжка на Транзите это полная расслабуха чем на легковой. Никто не подрезает - да и попробуй только, уважают на дорогах в отличии Газелей. Но зато я в отличии от вас знаю каково ездить летом на зимней шине без шипов, и я честно сказал что мне понравилось, ведь ощущения совсем другие не то что на летних, совсем по другому. Да и адреналина в разы меньше, чем зимой на летней резине. Это надо почувствать, чтобы понять! А в итоге… ага, думаете со следующими шинами тоже так поступил. Кукиш вам! Хватит, попробовал и всё. А теперь подведём итог. Сказанное вами в комментарии в мой адрес, частично соответствует реальности что я испытывал, остальное не соответствует реалиям. Увы…