Иногда запах появляется в салоне. Запах кислоты или запах гари, сложно сказать.
- - - Добавлено - - -
Авто новый. 2019 г.в. Веста св кросс.
Иногда запах появляется в салоне. Запах кислоты или запах гари, сложно сказать.
- - - Добавлено - - -
Авто новый. 2019 г.в. Веста св кросс.
Тоже появляется. На запах греющейся резины похоже.
Сцепа мож подгорает? Если машина совсем новая, то это из подкапотки запах - пока масла все обгорят и тп.
Правильная версия. Горелая резина. Надо как появится запах, нос засунуть под капот и посмотреть откуда.
vitus0260, антикор делал?..
тоже сцеплением иногда пахнет
Появление странных, неприятных запахов в салоне абсолютно новой машины может серьезно обеспокоить. С одной стороны, есть так называемый "запах нового автомобиля", который является нормой. С другой – есть запахи, которые сигнализируют о потенциальной неисправности. Главное – правильно их различить, и судя по вашему описанию (кислота/гарь), это не просто запах пластика.
Давайте разберем, что чаще всего может быть источником таких ароматов в новой Весте.
- Обгорание заводских покрытий. Это самая частая и самая безобидная причина запаха гари. Выхлопная система (особенно катализатор и резонатор) с завода покрыта специальным консервационным составом, который при первом хорошем прогреве начинает обгорать. Запах сильный, химический, похож на жженую краску или масло. Обычно он идет снаружи, но через вентиляцию его затягивает в салон. Этот запах должен полностью пройти сам после первых нескольких сотен километров пробега.
- Подтекание антифриза. Это самый вероятный виновник "кисло-сладкого" запаха. Даже микроскопическая утечка охлаждающей жидкости из-под патрубка или из радиатора отопителя (печки) дает очень характерный, приторный запах. Капля антифриза, попавшая на горячий двигатель или радиатор, мгновенно испаряется, и этот пар затягивается в салон. Это уже не норма, так как уровень антифриза будет падать.
- Проблемы с электрикой. Это самая опасная причина. Запах горелой пластмассы или проводки ни с чем не спутать. Он резкий и очень неприятный. Причиной может быть плохой контакт, перегрев реле или провода. Такой запах игнорировать категорически нельзя.
Есть и другие, менее частые, но возможные источники.
- Аккумулятор. Если аккумулятор неисправен или идет перезаряд от генератора, он может "кипеть", выделяя пары кислоты с характерным запахом.
- Масло или другие техжидкости. При сборке могли капнуть немного масла на коллектор или двигатель, оно обгорает и пахнет. Этот запах тоже должен быстро пройти.
Чтобы вам было проще сориентироваться, вот простая сравнительная таблица.
Характер запаха Вероятный источник Что делать? Жженая краска, химия (особенно в первые 500 км) Обгорает консервант на выхлопной системе Ничего. Понаблюдать. Запах должен полностью исчезнуть. Сладкий, приторный, "конфетный", иногда с кислинкой Утечка антифриза (охлаждающей жидкости) Проверить уровень антифриза в бачке. Ехать к дилеру на диагностику. Резкая гарь, запах горелой пластмассы Проблема с электрикой, короткое замыкание Немедленно остановиться, заглушить машину. Обратиться к дилеру. Кислый, как от тухлых яиц Проблемы с аккумулятором или катализатором Осмотр аккумулятора, визит к дилеру. По деньгам. Поскольку ваша машина новая, любая из этих проблем (кроме обгорания консерванта) является 100% гарантийным случаем. Никаких денег за диагностику и устранение утечки или проблем с электрикой дилер с вас требовать не имеет права. Ваша задача – правильно описать проблему.
Из практики скажу: не позволяйте сервису отмахиваться от вас фразой "это новая машина, все они пахнут". Запах нового пластика и запах антифриза или гари – это совершенно разные вещи. Самый верный способ – приехать к дилеру, и пока двигатель горячий, вместе с мастером-приемщиком открыть капот и понюхать в районе расширительного бачка и двигателя. Если есть утечка антифриза, характерный сладковатый пар будет ощущаться именно там. Если запах похож на гарь – настаивайте на полной проверке электрики и осмотре выхлопной системы на подъемнике. Ваша настойчивость – залог того, что проблему найдут и устранят бесплатно.