да вы наверное прикалываетесь с этим профилем и грыжами, 6 лет на Пассате, 3 года на Аутлэндере, на обоих резина с 55-ым профилем.., как летает турбованный Пассат, думаю многие знают, ну ни видел я ни грыж, ни замятий дисков ни когда.. А может СВ Кросс какая то особая машина, что все так беспокоятся о еще не состоявшемся замятии в ущерб управляемости и безопасности, короче не знаю, но пока остаюсь при своем мнении, основанном на собственном опыте..
мне кажется ширина резины там была больше чем 205, соответственно и профиль в сантиметрах больше был
Да вы правы, больше, причем на целый сантиметр с копейками, но сейчас то езжу на 205\50 и как бы видели колеса у меня все прелести наших дорог, никаких беспокойств я не испытываю..
Да вы правы, больше, причем на целый сантиметр с копейками, но сейчас то езжу на 205\50 и как бы видели колеса у меня все прелести наших дорог, никаких беспокойств я не испытываю..
Я 3 года отъездил на Гранте с 185/55, потом 195/50. Диски правил каждый сезон. Родная китайка 185/55 стойко держалась, правда 1 шина ушла с камерой в запаску, т.к. боковину пробил. А вот Матадор 195/50 весь в грыжах.
Я 3 года отъездил на Гранте с 185/55, потом 195/50. Диски правил каждый сезон. Родная китайка 185/55 стойко держалась, правда 1 шина ушла с камерой в запаску, т.к. боковину пробил. А вот Матадор 195/50 весь в грыжах.
я за 25 с лихуем лет, отъездил не на одном десятке машин с разными колесами, ни когда диски не правил и грыж не припомню. Вот именно поэтому и спрашиваю, что же за беда то такая, и как она меня миновало то ??