Диски на sw-cross

[mc1aren]

и более валкой

больше валкости чем высота профиля дает более высокий центр масс из-за клиренса... подвеска то такая же мягкая...

[tvy61]

да вы наверное прикалываетесь с этим профилем и грыжами, 6 лет на Пассате, 3 года на Аутлэндере, на обоих резина с 55-ым профилем.., как летает турбованный Пассат, думаю многие знают, ну ни видел я ни грыж, ни замятий дисков ни когда.. А может СВ Кросс какая то особая машина, что все так беспокоятся о еще не состоявшемся замятии в ущерб управляемости и безопасности, короче не знаю, но пока остаюсь при своем мнении, основанном на собственном опыте..

[hiker74rus]

mc1aren, Как увеличение клиренса сказывается на валкости?
Увеличенный профиль - это да, т.к. боковина мягче чем в случае с 50 профилем. Но остальные параметры подвески не меняются же или я чего то не понимаю?
Возможно еще предположить, что увеличивается подъемная сила из-за увеличившегося дорожного просвета, и как следствие уменьшается сцепление протектора с поверхностью. Это плохо, согласен.
Но поездив на Калине кросс с 70-м профилем, повторюсь что мне намного комфортнее, там клиренс увеличился на 11мм.

Еще раз.... Мне хочется знать войдет ли покрышка 205/70 R15 и будет ли она тереть. Есть у кого опыт?

[faraon59]

Увеличивая клиренс за счёт увеличения диаметра колеса, вы повышаете центр тяжести автомобиля. В сумме с более мягкими бортами покрышки повышенный центр тяжести увеличивает валкость...

[badandrew]

да вы наверное прикалываетесь с этим профилем и грыжами, 6 лет на Пассате, 3 года на Аутлэндере, на обоих резина с 55-ым профилем.., как летает турбованный Пассат, думаю многие знают, ну ни видел я ни грыж, ни замятий дисков ни когда.. А может СВ Кросс какая то особая машина, что все так беспокоятся о еще не состоявшемся замятии в ущерб управляемости и безопасности, короче не знаю, но пока остаюсь при своем мнении, основанном на собственном опыте..

мне кажется ширина резины там была больше чем 205, соответственно и профиль в сантиметрах больше был

[tvy61]

соответственно и профиль в сантиметрах больше был

Да вы правы, больше, причем на целый сантиметр с копейками, но сейчас то езжу на 205\50 и как бы видели колеса у меня все прелести наших дорог, никаких беспокойств я не испытываю..

[sk-liv]

Прикупил у китайцев.

[badandrew]

Да вы правы, больше, причем на целый сантиметр с копейками, но сейчас то езжу на 205\50 и как бы видели колеса у меня все прелести наших дорог, никаких беспокойств я не испытываю..

Я 3 года отъездил на Гранте с 185/55, потом 195/50. Диски правил каждый сезон. Родная китайка 185/55 стойко держалась, правда 1 шина ушла с камерой в запаску, т.к. боковину пробил. А вот Матадор 195/50 весь в грыжах.

[tvy61]

Я 3 года отъездил на Гранте с 185/55, потом 195/50. Диски правил каждый сезон. Родная китайка 185/55 стойко держалась, правда 1 шина ушла с камерой в запаску, т.к. боковину пробил. А вот Матадор 195/50 весь в грыжах.

я за 25 с лихуем лет, отъездил не на одном десятке машин с разными колесами, ни когда диски не правил и грыж не припомню. Вот именно поэтому и спрашиваю, что же за беда то такая, и как она меня миновало то ??

[mc1aren]

ты не одинок...