Пуля? с чего бы вдруг? Мой аутлэндер с похожими габаритами и весом и 147 л.с. еле ползал..
ИМХО, нечего смотреть на мощность, смотрите на крутящий момент. А на турбовых движках он всегда хороший, на аркане 250 вроде, и уже с невысоких оборотов, что важно для динамики.
А на турбовых движках он всегда хороший, на аркане 250 вроде
ну вообще согласен, что турбина дает увесистый плюс к динамике, но это хорошо заметно на движке 1,8Т например на Шкода или фольксваген, а вот на том же 1,4 турбо, например на Шкода Йети уже было малозаметно..
Поэтому и сомневаюсь. ))