Аккумулятор

**Андрей1** · 07.12.2018, 18:50

Били.ть. Написал же зарядил до полного и поехал к дилеру: дилер проверил все: плотность, утечку по току, прошивку, мощность аккумулятора, ёмкость аккумулятора, по колесу постучали... Неисправности не выявлено. У дилера два варианта ответа: 1 машина просыпается периодически, может быть, что можно выяснить если подключить самописец но такое не практикуется. 2 сульфатация, что не гарантийный случай, ведь аккумуляторы гуамно. В результате подключил сам регистратор который может следить за спячкой автомобиля. Авто стояло неделю на штатной били.ять сигнализации. Проснулась сама собой 2 раза за неделю. Первый раз
приблизительно через 50 часов второй раз через 60 часов. Конечно, расход маленький даже 1 ампер не съел но плотность снизилась с 1.28 до 1.26. Похоже сульфатация. А ведь когда в мае купил авто через месяц заметил, что напруга в сети 12 в и дозарежал аккумулятор. Вот вам и дилеры сцуки не зарядили до полного. А кальциевые пластины этого не любят, разряженные быстро покрываются сульфатами.

**Андрей1** · 07.12.2018, 19:01

Да, ещё. Замечал что когда в сети около 12 вольт при заводе сильно проседает напряжение. Иногда глючит электроника (мозги). Бывало свет не переключался. Бывало чек загорался. При рестарте проходило. Так что уверен, что глюки электроники это следствие малой ёмкости аккумулятора. Обидно, что дилеры не хотят разбираться...

**Тимофеич** · 08.12.2018, 13:21

У меня тоже с аккумулятором дела не блестящие... За три дня простоя напруга падает чуть меньше чем на вольт. Думаю что из-за сигнализации. Кушает зараза...

**karmax** · 21.12.2018, 09:21

Кто знает как на родном аккумуляторе узнать дату производства по маркировке? бывает что диллер при продаже подменяет аккум на старый...Хочу при приёмке авто глянуть этот момент.