Какой двигатель выбрать

[mc1aren]

а чо у нас нет голоСОВАЛки типа у кого какой двигатель?.. а?..

[BENZINA]

Я вот не пойму зачем брать машину 1,350 кг с мотором 1,6 ? Она же только по городу и то только пустая едет.

[mc1aren]

угу... 1 и 8 отлично везет!..
как показывает практика 1,6 по ощущениям динамичнее чем 1,8...

[teranik]

угу... 1 и 8 отлично везет!..
как показывает практика 1,6 по ощущениям динамичнее чем 1,8...

Приветствую мой соратник... Вернувшись на форум после перерыва у меня есть мысль что не в движке сила.. а именно в связке движок+коробка.. и вот как раз связку 1.6+вазовская и 1.8+реношная надо обсуждать.

[Тимофеич]

как показывает практика 1,6 по ощущениям динамичнее чем 1,8...

У каждого своё ощущение... По моим ощущениям, 1,8 хорошо тянет.

[ALEX 79]

1.6 на ручке все устраивает и на трассе и в городе.

[motskin]

Вечный вопрос с выбором двигателя. Динамичный - это тот, который имеет больший крутящий момент. По паспорту он больше у 1.8. Причём только на 14%. Понятное дело, что у каждого ощущения разные. Мой дядя где-то раздобыл бутылку 0.6л и ходил с ней за самогонкой. Ему как и положено наливали полную, но брали плату за 0.5 литра, так как все такие бутылки на 0.5 литра. В этом случае не могли 20% увидеть, а вы говорите про 14%.
А ещё у разных двигателей разный диапазон пикового крутящего момента. Тут нужно знать когда именно нужно переключать передачу. Это про динамику.

[mc1aren]

в нашем случае ты забываешь про такой аргумент как связка мотор-кпп...
и в нашем опять случае никакие проценты не объясняют почему те лошади под капотом тянут как пони...

[Тимофеич]

почему те лошади под капотом тянут как пони...

У меня тянут как мул...

[motskin]

в нашем случае ты забываешь про такой аргумент как связка мотор-кпп...

Я не забываю, и могу подтвердить, что коробка передач тоже играет роль. Также играет роль с каких оборотов и на какой передачи мы хотим почувствовать динамику. Если мы спокойно едем на 5-й на 1800 оборотах и нам нужно резко ускориться, то оставаясь на 5-й динамики никакой не будет. Для динамики нужно сбросить передачу. Мой робот именно это и делает, когда я жму до пола. 2 секунды тупняка робота, потом сбрасывает аж до 3-й и уже динамика чувствуется. На красных оборотах переключает на 4-ю и продолжает ускорение. Я пока на обкатке этот режим проверил лишь дважды, когда дорожная обстановка заставила, но в обоих случаях мне понравился результат. Причём второй раз я делал такой разгон с полным салоном взрослых людей и ещё 60кг багажа, да и топлива было 75% было.
Хотя кто его знает, может на иномарках график работы двигателя более прямой в районе пиковой мощности. И на более широком диапазоне оборотов поддерживается крутящий момент близкий к пиковому.