Веста св кросс 1,8 и хрей 1,8.

[mc1aren]

манАгер объяснил... понятно... на гидротрасформаторах смотрю в нейтраль переключаются на светофорах тоже видимо по этой причине... смысл переплаты за недоКПП???

[sg_alex]

mc1aren, я, когда не имею информации о новом устройстве (АМТ, например), слушаю что мне говорят. Тем более, что авто было для тест-драйв, а не мое. Поэтому сказали ставить в нейтраль на светофоре, я так и сделал. Разбираться в физике и механике необходимости таких манипуляций я не стал, т.к. мне АМТ не понравился в принципе. Я думаю есть относительно профильные ресурсы, где все устройство всяческих КПП "разжевано" для любых категорий граждан.
Про переключение полноценных автоматов в нейтраль при небольшом простое. Это надо у переключающих спросить. Я так не делаю в виду отсутствия такой необходимости для АКПП.
Ну и вернусь к АМТ. Кому-то нравится, кто-то выбирает относительный комфорт, кто-то в принципе не умеет ездить на "мешалке". И это нормально. А переплата в таких случаях уже не так и важна.
В заключении повторюсь, что сам хочу МКПП. Возвращаюсь, так сказать, к истокам.

[Антон Прикладов]

Мне кажется самое верное, это для сравнения на тест-драйв к дилеру сходить.

[tvy61]

тут все просто.. не нужно ставить в нейтраль на светофоре, даже если светофор достаточно "длинный".. не грамотных манагеров пруд пруди..

и вообще, при чем тут АМТ? вы с таким же успехом могли и на механике забыть воткнуть передачу и надавить на газ, раз уж это сделали на роботе, тут как бы разницы нет...

[sg_alex]

tvy61, простите, но теперь я Вас не понял. Что значит причем здесь АМТ? При том, что алгоритм ее работы весьма своеобразный. Его надо, как минимум, знать. Меня же посвятили в это таинство уже по ходу движения. Да, часть "косяков" мои, т.к. забыл переставить рычаг, но если на механике трогаться с повышенных оборотов, то просто уйду с пинком под зад. А тут постой и подожди. Кстати, с механикой на кроссе во время тестовых поездок у меня проблем не было. Как будто всю жизнь на такой ездил. К сожалению не удалось АМТ с новой прошивкой попробовать, нет таких машин на тест-драйв у дилеров в Питере.

[tvy61]

tvy61, простите, но теперь я Вас не понял. Что значит причем здесь АМТ? При том, что алгоритм ее работы весьма своеобразный. Его надо, как минимум, знать. Меня же посвятили в это таинство уже по ходу движения. Да, часть "косяков" мои, т.к. забыл переставить рычаг, но если на механике трогаться с повышенных оборотов, то просто уйду с пинком под зад. А тут постой и подожди. Кстати, с механикой на кроссе во время тестовых поездок у меня проблем не было. Как будто всю жизнь на такой ездил. К сожалению не удалось АМТ с новой прошивкой попробовать, нет таких машин на тест-драйв у дилеров в Питере.

если рычаг на нейтрали, то с каким пинком взад вы куда поедете? В данной ситуации алгоритм на механике такой:
-нажали на газ.. ой забыл воткнуть передачу, газ сбросили, нажали на сцепление, воткнули первую, сцепление отпустили, поехали..

теперь АМТ:
-рычаг на нейтрали, нажали на газ.. ой забыл воткнуть передачу, газ сбросили, нажали на тормоз, воткнули А, поехали..

Вроде разница минимальна..

Если конечно вы не стоите на светофоре с уже воткнутой 1-ой и выжатом сцеплении..

[sg_alex]

Кому-то надо быть первым... tvy61, предлагаю завязывать с такими подробностями из-за отсутствия понимания. Как-то не сложилось, бывает. В конце концов, мы уже офтопим в данной теме. Остаюсь при своем мнение и с уважением отношусь в Вашему.

[tvy61]

вы написали какую то муть про нейтралку на светофоре, мы пытались разобраться что к чему.. ни кто не пытается вам навязать что бы то ни было..
а так то я согласен, тема ваша, закрывайте ))

[sg_alex]

Коллега, вот про "муть" это Вы зря. Неспособность к пониманию некоторых вещей не делает их бесполезными. И кого Вы имели в виду под "мы"? Пытаетесь только Вы, остальные вроде как поняли. Если Вы решили, что призыв закрыть оффтоп, является принятием мной Вашей точки зрения, то Вы ошиблись. Я здесь человек новый и пытаюсь держаться в пределах дозволенного. Кроме того, я писал вообще о другом, а Вы, любезный, до...копались до детали, второстепенной детали. Зачем пытаться интерпретировать со стороны мои ощущения, переводя их в материальную плоскость? Мне не интересно это обсуждать с Вами. Собственно, изначально мой пост был про то, что Xray для меня оказался хуже св кросс. Не более.

- - - Добавлено - - -

Я не слишком сложно изъясняюсь для понимания, надеюсь.

[mc1aren]

ой тут понаписали ... что хочется слово "муть" заменить на "хрень"... а мутью назвать все остальное словоблудие...