Насколько помню просто силиконовым герметиком намазал и вставил, более ничего.Сообщение от Дмитрий-СПб
Но при смене колес зима-лето видел что ремонтники зачем то эти колпачки снимали.
Так что мою защиты от потери они разрушили еще при первой замене резины :)
для балансировки, иначе на стенд не оденешь...
Точно! Не догнал сходу :)
Игорь 373, спасибо, но я пока не терял колпачки. По совету форумчанина вставил в колпачёк, враспор, кусок резинового патрубка.
Так же хотел в новокупленные резину вставить.... Практически не хотели влезать... вставил без неё, оооочень туго вошли... Когда помыл, разница в цвете не особо заметна стала..)
колпачек2.jpg
спасибо за инфо, сделал себе пометочку, что такие тёмные с надписью кросс - не покупать. лучше обычную чистую серебристую заглушку.
я сегодня смотрел универсальные заглушки, они идут разных размеров по диаметру, сам пятак серебристый, а цилиндр который вставляется в центральное отверстие диска, имеет несколько пластиковых ребер для фиксации.
Судя по этим ребрам, заглушка скорее всего будет одноразовая. То есть до первого шиномонтажа.. Цена 460 за комплект в 4 штуки
Цена, вроде, нормальная, если быть уверенным, что они сами не повываливаются.
сами вряд ли, ребер там по диаметру 3 или 4, довольно жесткие, такие будут сидеть мертво, при условии, что они от температуры не станут сильно мягкими..
В общем что то наподобие таких
А к стати, какой диаметр отверстия на наших родных дисках?
Пойду во двор, померяю, если не скажете :)
Ваши права
Ответить с цитированием