-
Активный пользователь
Сам занялся вопросом установки фаркопа. Но оригинальный по характеристикам мне не подходит, а точнее по вертикальной нагрузке в 50 кг.
Хочу использовать фаркоп как опору для перевозки велосипедов. Уже на сегодняшний день нужно перевозить 4 велосипеда. Размещать на крыше крайне неудобно если предполагаются однодневные вылазки. Т.е. здоровья не хватит чтобы 4 велосипеда забрасывать на крышу по 2 раза за день. Нашёл решение. Оно дорогое, но это реально решение для меня.
Хотя вполне вероятно буду покупать более дешёвый вариант, но пока буду мечтать об этом.
И вот в чём проблема: Мне нужен фаркоп на нашу машину с максимальной вертикальной нагрузкой. Ведь сам велобагажник весит 21 кг. Даже 3 велосипеда весят не меньше 30 кг. А ведь хотелось бы 4 вело разместить. Даже при самых благоприятных условиях уже больше 50 кг получается. Т.е. я предполагаю вертикальную нагрузку в 60-65 кг.
Получается, что Ладовский не подходит. Может кто задавался этим вопросом, подскажите пожалуйста какое вы применили решение с вертикальной нагрузкой до 70 кг?
-
Участник
Сегодня установил фаркоп на СВ Кросс ! При снятии бампера выяснилось, что отсутствует усилитель бампера как таковой вообще. Задние отверстия в лонжеронах были заткнуты губкой(паралоном) пропитанной насквозь водой и мовилем. Хорошо что установил фаркоп который подразумевает демонтаж и утилизацию этого усилителя, а есть модели ТСУ которые крепятся на штатный усилитель, и без усилителя их не установить!!! АВТОВАЗу большой привет!!!
Пассивная безопасность авто от этого конечно же снизится! Такое чувство что меня где то нае.... ли!!!
- - - Добавлено - - -
Фаркоп ставил VAZ70 AVTOS.
-
Новичок
Немного читаем законы.. Если предусмотрено заводом изготовителем, покупаем, ставим хоть сам. Берём сертификат на фаркоп. Катаемся. Радуемся.
-
Участник
Решил оттараканить прицеп из Москвы в Липецкую область. Там у меня в гараже стоит скучает Уаз Патриот, решил пригнать ему прицеп. Позвонил официалам на Каширке, они озвучили ценник в 40 т.р за фаркоп и установку.
Глаз задергался, но поскольку все равно надо было делать ТО-5 приехал к ним посмотреть что за фаркоп такой по цене прицепа. Вот их раскладка после небольшого торга:
Фаркоп (оригинал рекомендованы заводом изготовителем) - 14500, был еще другой за 20000
Блок управления фаркопом - 3900
Работа по установке 13000
ТО-5 кстати вышло в 25.000 с заменой колодок и маслом Shell Helix HX8, ну я думаю это последнее ТО у официалов.
Вопрос следующий, какой фаркоп можно поставить, чтобы ничего не подпиливать ну и чтобы он после пару зим не проржавел до страшного состояния.
Пока ехал на Каширку пристроился к Весте с фаркопом, сфотографировал. Жаль не успел мужика тормознуть, узнать что за фаркоп и где он его ставил. Выглядит неплохо.
IMG_20220302_121107.jpgIMG_20220302_121121.jpgIMG_20220302_121123.jpg
-
Новичок
Так никто и не написал, какой фаркоп ставить, чтобы подрезать бампер не нужно было)
-
Местный
с таким фаркопом уже 2года отездил. доволен
-
Новичок
Доброго времени суток уважаемые вестоводы. Вопрос такой може кто устанавливал фаркоп на весту с вариатор ом, как ощущения не перегревается работает ровно?
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума