Годовой пробег
При 8-10 тыс. км в год экономия копится медленно. При 25-40 тыс. км газ начинает возвращать вложения заметно быстрее.
Посчитайте, за сколько месяцев окупится установка газа на Ладу: сравните бензин и ГБО, учтите пробег, расход, цены топлива, оформление и обслуживание.
Выберите модель Лада, укажите годовой пробег, расход бензина, цену бензина и газа. Калькулятор покажет экономию, срок окупаемости ГБО и пробег до возврата вложений.
Выберите модель, чтобы подставить смешанный расход бензина.
| Модель | - |
|---|---|
| Тип топлива | - |
| Пробег | - |
| Бензин за год | - |
| Газ и сервис за год | - |
| Расчетный расход газа | - |
| Бензин на прогрев | - |
| Экономия за год | - |
| Экономия в месяц | - |
| Срок окупаемости | - |
| Пробег до окупаемости | - |
| Бензин на 1 км | - |
| ГБО на 1 км | - |
| Итог за 3 года | - |
| Формула | - |
Расчет появится после ввода данных.
ВажноПропан-бутан чаще ставят на легковые Лады: установка дешевле, а расход обычно выше бензинового.
Один и тот же комплект может быть выгодным для такси или доставки и почти бесполезным для машины выходного дня. Таблица пересчитывается по вашим ценам топлива и стоимости установки.
| Пробег в год | Экономия за год | Окупаемость | Комментарий |
|---|---|---|---|
| Введите данные для расчета | |||
В расчет окупаемости ГБО важно добавить не только разницу цены бензина и газа. Иначе срок получится красивым, но слишком оптимистичным.
При 8-10 тыс. км в год экономия копится медленно. При 25-40 тыс. км газ начинает возвращать вложения заметно быстрее.
Чем выше расход бензина, тем больше литров заменяется газом. Поэтому Ларгус и Нива часто выглядят интереснее, чем экономичная Гранта.
Если машина часто ездит по 2-4 км, часть пути проходит на бензине до перехода на газ. В поле прогрева лучше ставить не ноль.
Дешевая установка может испортить экономию ремонтом, а дорогая увеличивает срок окупаемости. Смотрите не только цену, но и состав комплекта.
Точные цифры зависят от мотора, коробки, региона и режима езды. Эта таблица помогает понять, где расчет ГБО обычно требует особенно внимательной проверки.
| Модель | Что считать внимательно | Практический вывод |
|---|---|---|
| Vesta, XRAY, Iskra, Aura | цену комплекта, расход в городе, гарантию и место под баллон | считать ГБО имеет смысл при регулярном пробеге и долгом владении |
| Granta, Kalina, Priora, Samara | невысокий расход бензина и стоимость старого автомобиля | при малом пробеге окупаемость может быть длинной |
| Largus | груз, пассажиров, коммерческий режим и частые поездки | большой пробег может быстро улучшить расчет |
| Niva Travel и Niva Legend | повышенный расход, внедорожный режим и доступность газовых заправок | экономия заметна, но важно учесть баллон, массу и запас места |
| Жигули и классика ВАЗ | состояние двигателя, карбюратор или инжектор, цену доработок | сначала оценить техническое состояние, потом считать окупаемость |
Начинайте с модели Лада, затем замените все ориентиры на свои цены. Так расчет покажет не рекламную экономию, а вашу реальную окупаемость.
Калькулятор подставит примерный смешанный расход для Весты, Гранты, Ларгуса, Нивы или другой Лады.
Укажите цену бензина и газа в своем регионе. Разница между ними сильнее всего влияет на экономию.
Внесите установку, оформление и сервис. Если эти расходы не добавить, окупаемость получится завышенной.
Посмотрите таблицу сценариев: она покажет, как меняется срок окупаемости при малом, среднем и большом пробеге.
Ответы по расчету газа на авто, сроку окупаемости, пропану, метану, расходу, прогреву, обслуживанию и моделям Лада.
Он сравнивает расходы на бензине и на газе, учитывает стоимость установки ГБО, оформление, ежегодное обслуживание, повышенный расход газа и бензин на прогрев. В результате видно срок окупаемости, экономию за месяц и год, а также пробег до возврата вложений.
Нужно знать годовой пробег, расход бензина, цену бензина, цену газа, стоимость установки и обслуживания. Калькулятор считает экономию на одном километре и делит вложения на ежемесячную экономию.
У пропан-бутана расход часто получается выше бензинового примерно на 10-20 процентов. Это зависит от настройки ГБО, двигателя, стиля езды, загрузки и качества топлива. Поэтому в калькуляторе есть отдельное поле для процента увеличения расхода.
Да. Многие автомобили с ГБО запускаются на бензине и переходят на газ после прогрева. На коротких городских поездках эта мелочь заметно влияет на реальную экономию.
Чем больше годовой пробег, тем быстрее окупаемость. При редких поездках установка может возвращаться слишком долго, а при 20-30 тысячах км в год расчет часто становится заметно интереснее.
Выберите Весту, проверьте расход бензина, укажите цены бензина и газа в своем регионе, стоимость комплекта ГБО и оформления. Калькулятор покажет экономию по Весте за год и срок возврата вложений.
У Гранты расход обычно ниже, поэтому окупаемость сильнее зависит от пробега. Если машина ездит мало, экономия может быть скромной. Для такси, доставки и частых поездок расчет часто выглядит лучше.
У Нивы и Ларгуса расход топлива обычно выше, а пробеги у таких машин часто больше. Чем больше литров бензина заменяется газом, тем заметнее экономия, но нужно учитывать цену установки, место под баллон и массу.
Для легковых Лада чаще рассматривают пропан-бутан: установка проще и дешевле. Метан может быть дешевле по топливу, но комплект обычно дороже, баллоны тяжелее, а заправок меньше. В калькуляторе можно переключить тип газа и сравнить.
Цена зависит от поколения ГБО, баллона, форсунок, редуктора, установочного центра, региона, оформления и состояния автомобиля. Поэтому калькулятор дает расчет по введенной смете, а не универсальный прайс.
Добавьте оформление, замену фильтров, диагностику, настройку, возможное обслуживание клапанов и дополнительный бензин на прогрев. Так расчет окупаемости будет честнее.
ГБО может не окупиться при маленьком пробеге, дорогой установке, небольшой разнице между бензином и газом, частых коротких поездках и если автомобиль скоро планируется продавать.
ГБО влияет на экономику владения, стоимость километра и бюджет поездок. Эти калькуляторы помогут проверить, стоит ли переводить конкретную Ладу на газ.