Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 167

Тема: Механика или робот?


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Цитата Сообщение от Volt Age Посмотреть сообщение
    С 20 февраля добавили т.н. "ползущий режим" как на настоящем автомате, работаешь только педалью тормоза. Должно сильно полегчать.



    Зачем?



    Зачем ещё раз на тормоз?
    Видимо сцепление совмещено с тормозом
    Lada Vesta SW Cross AMT Luxe Multimedia сердолик

  2. #2
    Вот и я заказал на роботе,т.к.в моей комплектации "люкс престиж 1.8" на механике не взять,что то там с поставками французских коробок запара ....,уже дали vin номер,правда заказывал и делал предоплату в начале декабря,сижу и думаю может погорячился я с этим роботом ....(наверно не в той ветке написал)

  3. #3
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    мы тут режим этот уже обсуждали и кино смотрели... плохо форум читаешь...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  4. #4
    Цитата Сообщение от mc1aren Посмотреть сообщение
    мы тут режим этот уже обсуждали и кино смотрели... плохо форум читаешь...
    Поиск по слову "ползущий" по всему форуму выдает только мое, весьма информативное, сообщение.
    Как человек впервые зашедший на форум найдет "то что вы тут обсуждали"?

    Ссылку pls.

  5. #5
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    вот нашел... рабочий режим на кроссе...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  6. #6
    Всем привет!
    Собрался брать кросс 1.8, заказал на АМТ (т.к. механика за 6 лет надоела просто), по поводу его работы то он меня вполне устраивает (на тесте катался), вот в плане надежности что скажите ? говорят, что там эти актуаторы не очень надежны, якобы в них смазки мало и они потом начинают все скрипеть, нужно разбирать и т.д. Сцепление я так понимаю уже не горит на них ? у меня еще есть время отказаться от АМТ в пользу МКПП, подскажите, вернее успокойте меня ) беру машину на длительный срок, более 5 лет... пробеги по 10 тыс/год, хочется надежности.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    26.01.2018
    Адрес
    Волгоградская область
    Сообщений
    50
    Судя по отзывам 1,8 амт это самый ненадёжный вариант,почитав кучу негатива про эту связку,себе взял 1,6 механику.Это только мое мнение,выбор за Вами!

  8. #8
    В принципе негатива про 1.6 ничуть не меньше..и про то,что он не едет и про его нежданчики в виде обрыва ремня или заклинивших роликов.

  9. #9
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    я за АМТ, катаюсь, все нравится, насчет надежности.. хм у нас есть 3 года гарантии )) Движок 1,8 при нажатии на газ выпрыгивает очень даже не плохо, до этого ездил на 2,4 литра на вариаторе, укорялась хуже..
    Машина мартовская, ползучий режим есть..

  10. #10
    Вот хорошо несказанно https://www.youtube.com/watch?v=FRmvSmzHnIE&sns=sms

    - - - Добавлено - - -

    Извиняюсь расказанно

Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •