Защита кромки дверей: резинка или пленка, что лучше — обсуждение владельцев Лада Веста

и как этот скотч спасет если в том же гараже об кирпичную стенку бахнуть? В гараже лучше пустить защиту по стенкам самого гаража. А все эти резинки, катафоты и прочие нахлабучки колхоз. Может лучше приучить себя и свою семью, не шарахать дверьми по чужим машинам на тесных парковках? К тому же, вас ничто не спасет от дебилов, которые шарахнут вас своими калитками..

Семья как раз знает как пользоваться дверьми, а вот, к примеру, случайных попутчиков каждый раз предупреждать можно и забыть. Как говорится - никто не застрахован... Скотч и резинки клеить не хочу, а элегантного решения ещё не встречал.

вообщем пока аклопатил в питере машину подзанесло снегом... достаточно много набилось в верхнюю щель... щаз там подтаяло и образовался лед... дверь поднимаешь и кромка упирается в этот лед... пишут выручит z-профиль... заказал у китайцев... тепло придет и приклею...

Сегодня на даче мыл ситрика и обнаружил прискорбный факт - за полгода эксплуатации мы с женой уже обкоцали кромки дверей. У форда есть прикольная фишка, когда при открытии дверей выдвигается резинка, не знаю насколько эффективна, но вот что-то подобное хотелось бы и на наш автомобиль поставить. Кто-то нибудь задумывался? С уважением, MironBes!

Коллеги, думаю, каждый из нас хоть раз с замиранием сердца слышал этот мерзкий скрежет, когда кромка двери встречается со стеной гаража или соседней машиной на парковке. Краска на торцах дверей — одно из самых уязвимых мест, а любой скол до металла — это будущий очаг ржавчины.
К счастью, есть копеечные решения, которые спасут от дорогостоящего кузовного ремонта. Рассмотрим два популярных метода: "дедовский", но эффективный резиновый молдинг и современная, невидимая пленка.

Вариант 1: U-образный уплотнитель (молдинг)

Это гибкий резиновый или силиконовый профиль, который просто надевается на торец двери. Бывает разных цветов (прозрачный, черный, под цвет кузова), с клеевым слоем внутри, с металлическими скобками для фиксации или вовсе без ничего.

Плюсы:

• Максимальная защита. Отлично амортизирует даже довольно сильные удары. Резина принимает весь урон на себя.
• Дешевизна. Стоит копейки, продается метрами в любом автомагазине или на AliExpress.
• Простота установки. Справится даже ребенок за 10 минут на всю машину.
• Может скрыть существующие дефекты. Если у вас уже есть небольшие сколы, молдинг их отлично замаскирует.

Минусы:

• Внешний вид. Будем честны, на многих машинах это выглядит "колхозно". Особенно дешевые прозрачные варианты, которые со временем желтеют. Черный на темных машинах смотрится более-менее.
• Риск коррозии под уплотнителем. Если молдинг без клеевого слоя, под него со временем забивается влага, песок и грязь. Металлические скобки внутри могут процарапать ЛКП до металла, и под молдингом начнется коррозия, которую вы не увидите.
• Недолговечность. Дешевые варианты могут дубеть на морозе и трескаться от ультрафиолета.

Вариант 2: Защитная пленка (полиуретановая или виниловая)

Это полоска специальной прозрачной (или цветной) пленки, которая наклеивается на торец двери. Самый лучший вариант — прочный и эластичный полиуретан.

Плюсы:

• Незаметность. Качественная прозрачная пленка абсолютно невидима на кузове. Сохраняется заводской вид автомобиля.
• Надежная защита от "бытовых" повреждений. Отлично спасает от царапин, "пескоструя", легких касаний.
• Герметичность. При правильной установке под пленку ничего не попадает, она защищает ЛКП от внешней среды.
• Долговечность. Хороший полиуретан служит 5-7 лет, не желтеет и не мутнеет.

Минусы:

• Сложность установки. Требует терпения, прямых рук, чистоты и специального инструмента. С первого раза может не получиться идеально.
• Цена. Качественная полиуретановая пленка стоит дороже резинового молдинга.
• Более слабая защита от сильных ударов. От сильного удара о бетонную стену пленка, конечно, не спасет. Она защищает именно ЛКП, а не от вмятин.

Сравнительная таблица методов защиты

Инструкция по установке уплотнителя

1. Подготовка. Тщательно вымойте торец двери.
2. Обезжиривание. Обязательно протрите торец обезжиривателем. Это самый важный этап для молдингов с клеевой основой.
3. Монтаж. Начинайте надевать молдинг сверху вниз. Не растягивайте его! Просто плотно прижимайте к кромке.
4. Обрезка. Внизу аккуратно обрежьте молдинг по контуру двери острым ножом или кусачками.

Инструкция по установке пленки (для терпеливых)

1. Подготовка. Работать нужно в чистом, безветренном помещении. Идеально — после мойки. Вымойте и обезжирьте торец двери.
2. Готовим мыльный раствор. В бутылку с распылителем налейте чистую воду и добавьте пару капель детского шампуня (он не оставляет разводов).
3. Обильно смачиваем. Побрызгайте мыльным раствором на торец двери и на свои пальцы. Это позволит пленке скользить и даст возможность ее спозиционировать.
4. Наносим пленку. Отклейте пленку от подложки и так же побрызгайте на ее клеевую сторону. Аккуратно приложите пленку к двери.
5. Выгоняем воду. Специальным резиновым или войлочным ракелем (шпателем) начинайте выгонять воду и пузыри воздуха из-под пленки. Двигайтесь от центра к краям. Остатки пленки заверните на внутреннюю часть двери.
6. Сушка. Оставьте машину в покое на несколько часов, а лучше на сутки. Не мойте ее 2-3 дня. Мелкие пузырьки и "молочный" оттенок под пленкой могут уйти сами в течение недели.

Личный вывод: Если у вас новая машина, и вы хотите сохранить ее вид, однозначно ваш выбор — качественная полиуретановая пленка. Да, придется повозиться или заплатить за установку, но результат того стоит. Если машина "рабочая лошадка", вы часто возите детей (они любят распахивать двери настежь) или просто нужна максимальная и дешевая защита — берите качественный черный резиновый молдинг с клеевой основой внутри и без металлических вставок. Это практично и эффективно.

У меня резинка стоит уже 4 года, наклеена на 3M. Не отвалилась, не пожелтела. Купил за 1500 на Озоне комплект на все 4 двери.

Я плёнку клеил, через год отслоилась с краёв. Резинка лучше по моему опыту, но смотрится менее аккуратно.

А кто-нибудь делал эти хромированные полоски на кромки? В магазе видел, выглядят норм, но боюсь что плёнка под ней краску посадит.

+1 за резинку. Поменял уже два раза за 5 лет, расходник но защищает реально, никаких сколов.

Поставил полиуретановую пленку 3M Scotchgard, цена 4500р за все 4 двери у мастера. Через 3 года ни одного скола, плёнка незаметна. Однозначно рекомендую если есть деньги.