Беру Luxe с литыми R17. Нашёл инфу что вместо нормальной запаски будет докатка R16. Это правда? И как тогда быть, если в дальняке пробил колесо, до сервиса 200 км, докатка же 80 км/ч и 100 км максимум.
25 ответов
Запаска или докатка на Весте Кросс: что идёт с завода — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Правда. На Luxe и Prestige с литыми R17 идёт докатка 135/80 R16 на стальном диске. На младших комплектациях с R15 или штамповкой R16 ставят полноразмерное стальное колесо. Производителю экономия места и веса, тебе геморрой.
У меня Luxe с докаткой. Один раз пробил, доехал 50 км до шиномонтажа на ней, страшновато. Машина едет криво, тянет в сторону. После этого купил полноразмерное запасное колесо отдельно, лежит в гараже, в дальняк беру с собой.
Н
Никита_Г
Многие покупают штамповку R16 + дешёвую резину, кладут в подполье вместо докатки. Бюджет около 5-7 тыс на колесо в сборе. Зато спокойно едешь хоть 1000 км до дома, без ограничений.
R16 штамповка влезает, проверено. R17 уже не воткнёшь, борта не лезут. Так что R16 это потолок для подполья на SW Cross.
Главный нюанс докатки: на полном приводе её ставить нельзя на одну ось с обычным колесом, разница диаметров создаёт нагрузку на дифференциал. На SW Cross привод передний, так что фиолетово. Но запомнить полезно.
Докатка тяжёлая, не вези её далеко на голове, одевай в машине. Плюс запаску перед дальней поездкой хорошо бы накачать до 4,2 атм, а то она в подполье месяцами лежит и спускает потихоньку. Многие забывают.
Ремкомплект ещё купи в дополнение, 1500р в любом маге. Им маленький прокол можно заклеить за 10 минут не снимая колеса, не каждый раз надо запаску ставить. У меня уже 2 раза выручал.
Полноразмерная запаска R16 в сборе обойдётся около 6-8 тыс если штамповка + дешёвая летняя резина типа Кама или Кордиант. Это одноразовый расход на всю жизнь машины, реально не жалей денег.
Кстати на докатке диаметр чуть меньше штатного, поэтому показания спидометра врут. Едешь по приборке 80, реально 75. Это норма, не пугайся. Но газовать сильнее не надо, держи ограничение строго.
Совет: держи в багажнике компрессор и манометр. Раз в месяц проверяй давление в запаске, иначе в нужный момент она спущенная окажется. У меня правило: на каждую заправку посмотрел все 5 колёс.
у моей жены Веста с докаткой, ехали в Анапу, пробили под Воронежем. Реально нервный был отрезок до шиномонтажа, машина рулится плохо на докатке. Теперь возим ещё одно нормальное колесо в багажнике, занимает место но спокойнее.
Я в дальняк беру герметик в баллоне, около 600р. Шиномонтаж потом ругается, говорит балансировку сбивает, но один раз использовать чтоб доехать до сервиса самое то. С докаткой возиться не хочется.
Герметик не на каждую дырку работает. Если боковина пробита, а не протектор, никакой герметик не поможет. Только запаска. Имей в виду.
у нас в деревне ребята с докатки сразу полноразмер ставят, потому что до асфальта 5 км грунтовки и докатка там сразу убьётся. Здравый смысл побеждает завод.
Не забудь отметить: домкрат и баллонник у Весты в подполье под запаской. Если сделаешь полноразмерную запаску, инструмент перекладывается на верх, занимает чуть больше места, но не критично.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий