Поиск по вопросам и ответам...
14 ответов

Замена щёток стартера на Весте Кросс: реально ли своими руками — обсуждение владельцев

Замена щёток стартера на Весте Кросс: реально ли своими руками?
пробег 95к, стартер стал крутить лениво на холодную, но иногда вообще тишина с третьего поворота ключа схватывает. сказали щётки. в гараж тащить или дома реально перебрать? набора инструмента стандартный, опыт с электрикой средний.
— авторRoman_Kursk

Обсуждение темы

Реально, я делал. Сначала снимаешь стартер с машины (это самое долгое, минут 40 если первый раз). Потом снимаешь крышку с задней части, под ней щёткодержатель в сборе. 4 винта на крестовую отвёртку, держатель вытаскивается. Меняешь и собираешь обратно. Сама замена 15 минут.
у меня щёткодержатель в сборе стоил 850р, оригинальный артикул 21082-3708340. брал в экзисте. для гранты подходит, на весте такой же стартер.
R Roman_Kursk (автор вопроса) » mehan_irk
спс. а я слышал что нельзя просто щётки достать и поменять, надо весь держатель?
Можно по-разному. Сами щётки впаяны в держатель, так что либо паяльник 60Вт + новые щётки россыпью (300р пачка), либо целиком держатель в сборе. Второй вариант проще и быстрее, я всегда так делаю. Если паять умеешь - первый дешевле раза в 3.
я в сервисе делал, отдал 1500р за работу + щёткодержатель 950р. Итого 2450. Сам бы за 1.5 часа справился, но было лень.
При разборке проверь ещё подшипник на крышке, если люфтит - меняй сразу. Иначе через 10к снова разбирать. И коллектор почисти мелкой шкуркой 1000-1500, продуй компрессором.
кстати щётки как индикатор. если стёрлись до 5мм и меньше, ставь сразу новые, не жди когда стартер вообще перестанет крутить. чем сильнее износ, тем больше нагрузка на коллектор и якорь.
R Roman_Kursk (автор вопроса)
а как стартер снимать снизу или сверху? на форумах пишут что неудобно очень
Снизу. Защиту картера снять, потом стартер виден сразу. Верхний болт длинной головкой через удлинитель сверху от АКБ, иначе не подлезть. Ключ 13. Силовой плюс на 13, разъём управляющего просто отщёлкивается.
Если делаешь сам, при сборке смажь подшипники Литолом или ШРБ-4 чуть-чуть, а шлицы бендикса любой высокотемпературной без графита. Графит токопроводящий, нам не нужен на электрике.
осталось 4 обсуждения
?

Не нашли ответ на свой вопрос?

Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе

Добавить комментарий

Можно имя или короткий ник: Andrey_R1, OlegD, Ivan64. Текст вопроса добавляйте в поле сообщения.

Не нашли решения своей проблемы?

Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.

Создать тему