Выбираю между 21129 (1.6) и 21179 (1.8). Езжу город + трасса 50/50. Что скажете по надёжности и динамике?
22 ответа
Веста Кросс 21129 или 21179 — что выбрать, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
MaxPower
21129 — проверенный мотор, ресурс 250к+, не ест масло, тянет нормально. 21179 — пошустрее, но расход масла после 50к — лотерея.
Езжу на 21179 третий год, 75к — масло не ест, тянет отлично. Не все 21179 проблемные, зависит от партии. Но 21129 объективно надёжнее и дешевле в обслуживании.
С вариатором идёт только H4M (Renault 1.6, 113 л.с.) или 21129 (на новых). 21179 с CVT не ставят. Если хочешь автомат — H4M + CVT неплохая связка, но менее мощная чем 21179 + МКПП.
Я выбрал 21129 для семейного использования. 1.6 хватает, расход 8.5 в смешанном режиме. На 21179 ездил у друга, мощнее, но и расход на литр больше.
Y
Yan_VST
21129 живёт дольше при правильной эксплуатации. Знаком инженер с Тольятти, говорит что 21179 проектировали с минимальным запасом по компрессии, отсюда масложор.
А с какого пробега 21179 начинает есть масло? Просто планирую покупку с пробегом.
По моему опыту масложор появляется после 50 тыс. У некоторых раньше, у некоторых позже. Лотерея с экземпляром, и от стиля езды зависит.
L
Lev_NN_R
+1, 21129 надёжнее. Если нет цели возить полный салон в горы, 1.6 за глаза. Меньше тратишь и нервничаешь.
S
Stas_K9
езжу на 21179 уже 5 лет, 95 тыс пробег. масло не ест, расход 9.5 в смешанном. лотерея конечно, но если повезло с экземпляром, то мотор отличный
Pavel_KKR, согласен про 50 тыс. Знакомый дальнобой пишет что у них в парке 21179 начинают есть масло именно на 50-60. Видимо проектирование с минимальным запасом.
P
Petya_M6
По динамике 21179 быстрее на 1.5-2 секунды до сотни. Кто часто на трассе обгоняет, разницу почувствует. Кто в городе ездит, переплата за 1.8 не оправдана.
Y
Yury_R7
Запчасти на 21129 в любом магазине лежат. На 21179 чаще под заказ, ждать неделю. Если живёшь в небольшом городе, это серьёзный минус.
на 1.6 расход на трассе 6.5-7 в крейсерском. на 1.8 примерно 7.5-8 при той же скорости. в городе разница меньше из-за быстрых разгонов. в долгую 1.6 экономичнее
M
Maks_K3
Стоимость ТО на оба мотора одинаковая практически. Разница только в свечах и катушках на 1.8 (4 штуки против 4 на 1.6). Масло одинаково, фильтра одинаково.
E
Egor_S3
Если будешь возить семью или часто на трассе, бери 21179. В одиночку или с пассажиром 1.6 хватает с головой. У меня 21129, ни разу не пожалел.
T
Tolik_T8
у 21179 был серьёзный косяк с гидрокомпенсаторами на ранних партиях. сейчас вроде доработали, но при покупке б/у проверяй на стук на холодную. это лечится дорого
S
Slava_M5
Для пробок и города 21129 идеален. Не надо дёргать педаль чтобы тронуться, хорошо тянет с низов. 21179 на низах послабее, нужны обороты.
P
Pasha_R6
У меня 21179 с пробегом 130 тыс, масло не ест. Видимо повезло с партией. У соседа на таком же моторе 70 тыс, льёт литр на 4 тыс. Никто не объяснит.
V
Vova_K4
если думаешь о вариаторе, то 21129 + cvt самое спокойное сочетание для города. цена выше но коробка реально удобная. с автоматом мощнее не надо, 113 лошадей хватает
S
Senya_T2
По итогу. 21129 спокойнее, надёжнее, дешевле. 21179 веселее, требовательнее, дороже в долгую. Оба отличные если повезло с экземпляром, выбор по предпочтениям.
Брал кросс 21129 после теста обоих моторов. На 1.8 разгон веселее, но шумнее. На 1.6 спокойнее и тише. Для семейного 1.6 в самый раз 👍
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий