Установка электропривода багажника Aviline SmartLift — опыт, обсуждение владельцев Лада Веста

Ну что ж, друзья, вижу тема актуальная, и многие присматриваются к такому девайсу, как электропривод багажника. Я сам не так давно прошел через эпопею выбора и установки Aviline SmartLift на свою ласточку, так что есть чем поделиться. Скажу сразу – вещь! Но, как и в любом тюнинге, есть свои нюансы, о которых лучше знать на берегу, поскольку потом может быть мучительно больно за бесцельно потраченные нервы и деньги.

Постараюсь рассказать все по порядку, как было у меня, без прикрас, так сказать, от первого лица. Может, мой опыт кому-то поможет принять решение или избежать подводных камней при установке этого чуда инженерной мысли, которое обещает нам невиданный комфорт при взаимодействии с задней дверью автомобиля.

Почему я вообще полез в эту тему с Aviline SmartLift

Началось все банально. Знаете, как бывает: то руки заняты пакетами из супермаркета, то на улице грязь по колено, и лишний раз трогать заднюю дверь ну совсем не хочется. А еще дети, которые вечно пытаются эту тяжеленную крышку поднять или, наоборот, с грохотом опустить. Короче говоря, мысль об автоматическом открывании багажника зрела давно. Сначала посматривал на штатные опции в более дорогих комплектациях, но цена вопроса кусалась, да и менять машину ради этого – такое себе удовольствие.

Потом наткнулся на комплекты для дооснащения, и среди них как-то сразу приглянулся Aviline SmartLift. Отзывы вроде неплохие, функционал заявлен богатый: и кнопка багажника в салоне, и с брелока, и, что особенно подкупило, датчик открытия ногой. Это ж прям как в рекламе – махнул ногой, и вуаля! Решил, что надо брать и пробовать. Тем более, обещали плавную работу и наличие доводчика багажника, чтобы закрывалось все тихо и аккуратно, а не как раньше – с характерным таким «бумц». Так что, мотивация была серьезная – повысить удобство и добавить немного современных технологий в свой авто.

Мой путь к автоматическому открыванию багажника: выбор и установка

Итак, комплект Aviline SmartLift был заказан и получен. Первое, что впечатлило – качество упаковки и самих компонентов. Все аккуратно, провода в оплетке, разъемы приличные. Инструкция, конечно, прилагалась, но, как это часто бывает, не без китайских ребусов. Тем не менее, разобраться можно, особенно если есть хоть какой-то опыт в автомобильной электрике.

Я по натуре своей люблю ковыряться с техникой, поэтому решил, что установку своими руками осилю. Забегая вперед, скажу – это был тот еще квест, но интересный. Если вы не дружите с отверткой и мультиметром, или просто нет времени/желания – лучше сразу обратитесь в сервисный центр. Но для таких же энтузиастов, как я, расскажу подробнее.

Что понадобилось из инструмента (помимо того, что шло в комплекте):

• Набор хороших отверток (крестовые, плоские разных размеров).
• Набор головок с трещоткой.
• Съемники для пластиковых клипс (очень рекомендую, чтобы не покоцать обшивку).
• Мультиметр – без него в электрике никуда.
• Изолента качественная, термоусадка.
• Нож для зачистки проводов.
• Пластиковые стяжки для аккуратной прокладки проводки.
• Фонарик налобный – руки должны быть свободны.
• Огромный запас терпения и чашечка кофе (или чего покрепче).

Процесс установки электропривода багажника Aviline SmartLift в общих чертах выглядел так:

1. Демонтаж обшивки багажника и пятой двери. Это, пожалуй, один из самых муторных этапов. Важно не сломать клипсы и не поцарапать пластик. Тут съемники очень выручают.
2. Установка новых амортизаторов с электроприводом. Обычно они ставятся в штатное место старых газовых упоров. Главное – правильно сориентировать и надежно закрепить.
3. Прокладка проводки. Самая творческая часть. Нужно аккуратно протянуть жгуты от приводов, кнопки, датчика открытия ногой (если есть) к блоку управления. Я старался максимально прятать провода под штатной обшивкой, используя гофры и стяжки. Это важно и для эстетики, и для безопасности.
4. Установка кнопки открывания/закрывания в салоне и на самой двери багажника. Место для кнопки в салоне обычно выбирается индивидуально, я поставил слева от руля. На двери багажника кнопка тоже встала довольно органично.
5. Монтаж блока управления. Его нужно разместить в сухом, защищенном месте, обычно в багажном отсеке где-то под обшивкой.
6. Подключение питания и сигнальных проводов. Вот тут нужен мультиметр и схема подключения из комплекта. Питание обычно берется с аккумулятора или с силовых цепей в блоке предохранителей. Сигнальные провода (например, от CAN-шины или от замка багажника) – это самый ответственный момент. Неправильное подключение чревато проблемами. В моем случае, пришлось подключаться к нескольким точкам, включая сигнал с центрального замка.
7. Установка датчика открытия ногой. Он монтируется под задним бампером. Важно выбрать правильное место, чтобы он срабатывал корректно и не реагировал на кошек или пролетающий мусор.
8. Сборка обшивки и калибровка системы. После того как все подключено, не спешите собирать салон. Сначала проверяем работоспособность. Если все ок, собираем. После сборки обычно требуется калибровка – система должна "запомнить" крайние положения задней двери. В Aviline SmartLift это делается по инструкции, обычно путем нескольких полных циклов открытия/закрытия с кнопки.

По времени у меня ушло почти два полных выходных дня. Были моменты, когда хотелось все бросить, особенно при поиске нужных проводов для подключения. Но азарт и желание довести дело до конца взяли свое. Главное – не торопиться и семь раз отмерить, прежде чем резать или подключать.

Впечатления после установки Aviline SmartLift: плюсы и минусы

Ну а теперь о самом приятном – об эксплуатации. Скажу честно, это просто другой уровень комфорта! Особенно радует в слякотную погоду или когда руки заняты. Больше не нужно пачкаться или изворачиваться, чтобы открыть или закрыть багажник. Плавность работы доводчика багажника – отдельный кайф. Закрывается тихо, без удара.

Вот что особенно порадовало в Aviline SmartLift:

• Датчик открытия ногой – это просто мастхэв! Работает четко (после небольшой подстройки положения), очень удобно, когда подходишь к машине с покупками.
• Возможность регулировки высоты открытия багажника. Полезно, если у вас низкий гараж или вы невысокого роста.
• Наличие кнопок управления и в салоне, и на самой задней двери, и, конечно, с штатного брелока.
• Система безопасности – если дверь встречает препятствие, она останавливается и немного отъезжает назад. Это важно, если в проеме окажется ребенок или какой-то предмет.
• Звуковое оповещение при открытии/закрытии (можно отключить, если раздражает).
• В целом, система работает стабильно, без глюков (тьфу-тьфу-тьфу).

Из минусов, или скорее, нюансов:
Скорость открытия/закрытия могла бы быть чуть быстрее, но это уже придирки. В принципе, она сравнима со штатными системами.
Ну и установка, если делать самому, требует времени и прямых рук. Если платить за установку в сервисе, то к цене комплекта добавится еще ощутимая сумма.

Тем не менее, я ни разу не пожалел о потраченных деньгах и времени. Это действительно полезное и приятное дополнение к автомобилю, которое каждый день приносит положительные эмоции. Удобство использования багажника вышло на совершенно новый уровень.

Сравнительная таблица: Установка своими руками vs. Обращение в сервисный центр

Для тех, кто еще в раздумьях, ставить самому или довериться профессионалам, я набросал небольшую сравнительную табличку по ключевым моментам. Надеюсь, поможет определиться.

Модернизация багажника Aviline SmartLift: стоит ли овчинка выделки для вашего авто?

Ну вот, как-то так. Подводя некий неформальный итог своим размышлениям и опыту, скажу: если вы цените комфорт, часто пользуетесь багажником, и вас напрягает необходимость каждый раз открывать и закрывать его вручную – то установка электропривода багажника, такого как Aviline SmartLift, однозначно стоит своих денег. Особенно если у вас тяжелая задняя дверь или вы часто подходите к машине с занятыми руками.

Конечно, это не самая дешевая доработка, и если вы выбираете установку в сервисе, то бюджет нужно планировать соответствующий. Если же руки растут из правильного места и есть желание поковыряться – то установка своими руками не только сэкономит деньги, но и принесет моральное удовлетворение. Главное – подойти к процессу вдумчиво и аккуратно, чтобы не навредить ни машине, ни новому девайсу.

В моем случае, Aviline SmartLift показал себя с лучшей стороны. Функционал богатый, работает стабильно, удобство пользования багажником реально повысилось в разы. Датчик открытия ногой – это вообще отдельная песня, очень удобная фишка. Так что, если вы рассматриваете возможность автоматического открывания багажника, присмотритесь к этому варианту. Возможно, это именно то, что сделает ваш автомобиль еще чуточку лучше и современнее. Удачи на дорогах и в апгрейдах!