Всем привет!!! Давно хотел эти допики, и вот нашел в магазине Веста SHOP Киров! Установка заняла 15 минут, небходимые инструменты "трещетка"+ 2 головки на "10" и "13". Цена вопроса 1590 рублей! Вот теперь думаю приклеить под капот промышленные D-образные резинки (15-20 мм), чтоб мягче закрывался капот и меньше летела пыль!
23 ответа
Установка амортизаторов — упоров капота на Весту — инструкция, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Н
Никита
Привет и тебе мил человек. Поставил себе такие же. Ставятся быстро и легко, верно. Теперь хоть не надо крышку держать и это радует. Капот обклеил дополнительной сдвоеной D-образной резинкой (15-20 мм), цена вопроса: 8 метров сдвоенной резинки 200р., клеил на обезжиривая поверхность(не ленитесь как я), теперь думаю надо повторить процедуру. Летель стало меньше, но не перестало совсем.
M
Maximuss
Позвонил в рекомендуемый магазин, говорят для Веста кросс специальные должны быть.Пока нет в продаже.(
Сегодня поставил себе подарочные от дилера, классная штука, надо было на Гранте поставить
Нет, изменили форму уплотнителей. Подрезать на первых седанах приходилось.
M
Mishanya
Себе ставил RIVAL, не оригинальные, ~800 руб пара. Уже 3 года, и в +30 и в -25 без проблем. Только перед зимой смотрю не подтекает ли шток, и всё.
А у нас в магазинах разные типы упоров. Какой выбирать-то? Есть разница для Vesta SW и SW Cross? Капот вроде один, но в магазе всегда уточняют по модели.
Vitalik66, для седана и SW капоты разные по геометрии. Кросс отдельный артикул из-за высоты крыльев. В магазе уточняют не зря, лучше по VIN подобрать.
R
Roma_K6
У меня стоят упоры RIVAL уже 2 года. Цена была 750 руб пара, держат отлично, в зиму проблем не было. Установка реально 15 минут двумя ключами.
P
Petya_M9
Перед установкой обработай посадочные места WD40 или антикором. Особенно нижний кронштейн на крыле, там вода попадает и через 2-3 года ржавчина.
Y
Yury_R3
упоры с алиэкспресс брать не советую. видел у соседа, через зиму один потёк, второй держит еле-еле. экономия 300 руб обернулась двумя поездками в магазин
V
Vasya_K8
Проверка после установки простая. Открой капот, отпусти руку. Если поднимает плавно за 1-2 секунды и держит, всё ок. Если плюхается сразу, упоры дохлые или не той силы.
M
Maks_NN8
Делаю так. Раз в полгода смотрю шток на потёки масла. Если есть потёк, упор скоро откажет. Меняю заранее, пока не оказался под капотом без поддержки.
E
Egor_S6
Вес упоров примерно 200-250 грамм каждый. Это никак не влияет на работу подвески капота, штатные петли держат без проблем. Но усилие закрытия другое, привыкаешь за неделю.
T
Tolik_R3
самые надёжные упоры по моему опыту, riger или sks. цена 1300-1500 пара, ходят 4-5 лет. дешёвые ноунейм 800 руб, ходят 1-2 года. разница есть
S
Slava_K7
У меня после установки появилась небольшая щель между капотом и крылом справа. Подкрутил резиновый ограничитель, всё выровнялось. Это норма после установки.
P
Pasha_T9
Зимой при минус 30 упоры могут вяло открывать капот, но вытекают редко. Если у тебя качественные, работают и в сильный мороз. Дешёвые пробки в холод вообще не держат.
Jeka 100, размеры стандартные. Длина в сжатом виде 240-260 мм, в развёрнутом 360-380 мм. Усилие 80-100Н. По этим параметрам подобрать любые из универсальных.
S
Senya_NN
упоры со временем теряют эффективность даже без потёков. через 4-5 лет давление в них снижается, капот открывается медленнее. это норма, не дефект. меняй комплектом
Главный плюс упоров не в удобстве, а в безопасности. Если штатный палка ломается или упадёт, голову не пробьёт. С двумя газовыми всегда страховка есть.
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий