Веста СВ Кросс, влетел вчера в яму на проспекте на 50 км/ч, прилично прокатило. Машина теперь чуть тянет влево, руль немного криво стоит при движении прямо. Внешне диск целый, шину осмотрел - грыжи нет. Можно ли ездить пока не дойдёт ход до сервиса (через 4 дня запись), или есть риск убить резину/железо? Как понять что повреждение серьёзное и не доехать до стенда без последствий?
25 ответов
Уплыло схождение после ямы можно ли ехать или сразу на стенд — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
T
tvy61
если только увод и кривой руль, без посторонних звуков и без биения - доехать можно, но без фанатизма. 80 максимум, ямы объезжать.
M
mc1aren
четыре дня покатать с уведённым схождением - резину сожрёшь по краю переднего колеса заметно. за 1000 км пробега новая резина может потерять 10-15% протектора если схождение ушло на 20-30 минут.
покажи диск ровный или нет точно. часто после ямы диск с лёгким бубликом, на глаз не видно, а биение есть. поднимай переднюю и крути - если виляет ободом по горизонтали или вертикали, диск кривой.
плюсую, проверка обязательная. ещё посмотри изнутри арки на стойку и наконечник рулевой - не помят ли пыльник, не съехал ли он.
после серьёзной ямы кроме схождения может уйти кастер, если погнуло рычаг или растянулся сайлент. машина при этом будет рулиться странно - руль возвращается медленно, на поворотах ватная. если такого нет - вероятно только схождение.
как минимум проверь визуально все наконечники и шаровые на разрыв пыльников. если пыльник наконечника лопнул от удара - наконечник умрёт через 2-3 тыс км и схождение уползёт.
у меня после ямы прошлой весной ушло схождение, я тоже думал ничего страшного. катался 2 недели, потом на стенде показало правое в плюс на 25 минут. шина пожралась изнутри, через 5 тыс км пришлось менять пару переднюю. так что не тяни.
Т
Тимофеич
симптомы серьёзного повреждения: 1) явное биение руля на скорости 60-100, 2) металлический стук по неровностям, 3) уход более чем на полполосы за 5-10 секунд при отпущенном руле, 4) сильно искривлённый руль, 5) потеря накатистости. если хоть один пункт - не ехать, эвакуатор.
на 4 дня катать можно если симптомы умеренные. но запиши температуру и износ резины перед поездкой и после, если сильно ушло - значит зря тянул.
P
plastun
кстати про эвакуатор - если страховка каско, то вызов эвакуатора часто бесплатный по программе. посмотри в полисе.
А
Артур4
отдельно проверь диски штангелем по биению. если штампованный - после удара мог пойти восьмёркой. на скорости начнётся биение руля, как балансировка убежала. это уже не до стенда, это сразу к шиномонтажникам диск править или менять.
M
motskin
прокачай ещё руль слева-направо до упора и обратно с заведённой машиной. если есть стуки, биение, задержки - что-то в подвеске ушло, нужно сначала железо смотреть, потом стенд.
0
001Алекс
после ямы у соседа треснула проушина рычага, машина ехала почти нормально. обнаружили только на подъёмнике. так что не доверяй ощущениям - визуальный осмотр снизу обязателен.
K
katruk
в идеале до стенда заехать на эстакаду или яму просто посмотреть всю переднюю подвеску. это бесплатно и 15 минут. если железо целое - дотерпеть 4 дня можно, держа щадящий режим.
если 4 дня не критично - запишись на стенд раньше, цена будет как у тебя в записи. почти везде есть возможность подъехать на месте. лучше потерять полчаса в очереди чем шину.
S
Sven
в моей практике после ямы 50 км/ч обычно уходит 1-2 угла + лёгкое биение от выправления диска. если попадается грыжа на шине - это сразу замена шины. шину выкидывать не страшно если без неё ехать опасно.
L
Lokis_M
если шина без грыжи и диск визуально ровный - щадящий режим до 70-80 км/ч до стенда. на трассе не разгоняться выше, в городе спокойно. ямы объезжать как мину.
на весте слабое место после ям - сайлентблоки задней балки. кулачковый удар может их сместить, и зад начнёт ехать чуть боком. на 3д стенде это видно сразу.
I
Iglesias
добавлю про яму - если попал в большую и колесо ушло вглубь, шину осмотри изнутри между протектором и боковиной. там может быть скрытая шишка. если есть - менять обязательно, иначе разорвёт на скорости.
F
fox_msk
у меня двойной удар был на ям мкад, ехал 2 дня в такого же состояния как у тебя. потом на стенде минута на минуту такой же увод. но колесо после удара пошло восьмёркой, пришлось диск менять вместе со стендом. итого 4500р, шина целая.
не паникуй, если ничего не отвалилось и не стучит - доедешь спокойно. но не лихачь и не ставь сильную балансировку с разгоном.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий