Решил поднять тему про тормозные скобы на наших Вестах. По поиску отдельного обсуждения не нашёл, а узел важный — вопросы по нему возникают. Сам недавно с тормозами ковырялся, вот и задумался.
Для тех, кто не совсем в курсе: скоба — это та чугунная (или стальная) деталь, которая прикручена к поворотному кулаку. На ней «ездит» сам суппорт с колодками — то есть скоба держит всю конструкцию на месте.
Левая или правая Наткнулся на старый вопрос на форуме: «есть ли разница между левой и правой скобой?». Насколько я понимаю — разница есть всегда. Они зеркальные, потому что суппорты с разных сторон ставятся. Если соберётесь менять — смотрите внимательно, чтобы заказать правильную сторону.
Что может беспокоить в скобах Сама скоба вроде бы неубиваемая, но проблемы вокруг неё бывают. С чем сталкивался лично или часто слышу:
— Стук суппортов. Самая частая беда. Едешь по гребёнке или брусчатке — спереди начинается дребезжание. Виноваты обычно направляющие пальцы — со временем они изнашиваются или их «колодцы» в самой скобе разбивает.
— Колодки стираются неравномерно. Одна почти новая, вторая в ноль. Часто из-за того, что суппорт подклинивает, потому что направляющие закисли в скобе.
— Подклинивание самого суппорта. Это уже посерьёзнее: диск греется, расход растёт, машина хуже катится. Опять же — закисшие направляющие.
— Ржавчина. Особенно в местах посадки направляющих, жизни не добавляет.
На что смотреть при обслуживании тормозов Когда меняете колодки или диски — стоит обязательно проверить: 1. Состояние направляющих пальцев — нет ли выработки и ржавчины. 2. Пыльники — если порваны, грязь быстро сделает своё дело. 3. Смазку направляющих. Использовать только высокотемпературную, не литол. 4. Свободу хода суппорта на пальцах — должен ходить без заеданий. 5. Затяжку болтов крепления скобы к кулаку.
Замена скобы и артикулы Саму скобу меняют редко — в основном если разбило отверстия под направляющие или если нашлись трещины (что совсем редкость). Главная засада — найти правильный артикул. Они могут быть разные для машин с задними барабанами и задними дисковыми тормозами, ну и левая/правая само собой. Если кто знает точные номера для разных версий Весты — поделитесь.
Делитесь опытом Предлагаю в этой теме собирать всё, что связано со скобами: — Кто как боролся со стуком суппортов? — Какие ремкомплекты направляющих ставили? — Какие смазки используете? — Сталкивался ли кто-то с заменой самой скобы? — Если знаете проверенные артикулы скоб и ремкомплектов — пишите. — Фотки ремонтов всегда приветствуются.
Думаю, вместе разберёмся, как поддерживать узел в порядке и избавиться от назойливых стуков.
Добавить комментарий