Веста СВ 2018, 110к. Появился стук в передней подвеске слева, но странный - стучит не на ямах, а при резком разгоне с места и при торможении на низкой скорости. Что интересно - на ровной дороге даже на разбитой грунтовке тишина. Мастер сказал шаровая, и хочет 4500 за её замену. Сомневаюсь - вроде бы шаровая должна как раз на ямах стучать. Может это что-то другое?
25 ответов
Стук шаровой при разгоне-торможении а не на ямах что это — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
M
mc1aren
не похоже на шаровую вообще. шаровая стучит как раз на ямах и на больших ходах подвески. при разгоне-торможении стучат тяги, рычаги или сайлентблоки.
T
tvy61
у меня то же самое было - оказалось задний сайлентблок переднего рычага. при разгоне нагрузка тянет рычаг вперёд, при тормозе назад - вот и щёлкает.
плюсую, классика. рычаг 8450006735 в сборе с шаровой и сайлентблоками 1200-1500р, проще целиком менять чем выпресовывать сайлент.
A
Andrei60
или стойки стабилизатора. они тоже под смену тяги/торможения работают. но обычно их слышно как лёгкое металлическое тиньканье а не глухой стук.
тогда сайлент задний скорее всего. поднимай машину, дёргай рычаг руками вперёд-назад - люфт сразу видно если сайлент порван.
M
motskin
мастер мог не разобраться. шаровую "виноватой" делают часто, потому что её просто проверять. а реальная причина в сайлентблоке требует снятия рычага.
плюс. на 110к рычаги почти всегда меняют, сайленты в них резиновые и трескаются.
А
Артур4
ещё подозрение - опора двигателя. правая или задняя при сильном разгоне-торможении ловится. но обычно там стук с каким-то "ваннистым" звуком.
P
plastun
у меня стучала рулевая тяга, наконечник. при торможении нагрузка через колесо передавалась на изношенный шарнир. лечилось заменой наконечника 600-800р.
наконечник проверить просто - зажми руль и качай колесо в плоскости поворота. люфт в наконечнике сразу будет.
правильное решение. 4500 за то что не разобрались - дорого. диагностику стоит сделать у того кто реально руками проверяет.
K
katruk
самостоятельный тест без подъёмника: нажми тормоз ногой стоя на месте, отпусти. если стук есть - это что-то впереди работает на динамическую нагрузку, а не на ход подвески.
кстати на Весте часто шумит подушка стабилизатора (резиновая втулка). тоже под трогание-торможение работает. меняется за 200-300р пара.
втулки стабилизатора артикул 8450006670 пара. одно из самых дешёвых решений если они виноваты.
S
Sven
у соседа похожий стук был - оказался ослабший болт крепления подрамника. подтянули и тишина. бесплатно решилось.
и такое бывает. на Весте подрамник к кузову через три точки крепления, любая ослабшая даёт характерный стук.
B
batonir
момент затяжки болтов подрамника к кузову 100-120 Нм. протянуть в любом случае не помешает на 110к.
В
веставод
если шаровая всё-таки виновата - то стук был бы и на ямах. так что мастер скорее всего ошибся.
Е
епрст
у меня на 100к менял задние сайленты переднего рычага - стук как раз был при разгоне с пробуксовкой. лечилось заменой рычагов в сборе.
I
Iglesias
мой алгоритм: подъёмник, монтировка, проверяешь по очереди - шаровую (вертикально), сайленты (тянешь рычаг продольно), наконечник (поперечно), стойку стаба (тянешь стойку вдоль). 10 минут и понятно где люфт.
ещё совет: сними подкрылок и осмотри сайленты визуально. трещины видны невооружённо. экономишь время на снятии рычага.
M
mc1aren
итог: стук при разгоне-торможении без стука на ямах - это почти наверняка не шаровая. порядок проверки - задний сайлент переднего рычага, наконечник рулевой, стойки и втулки стабилизатора, опоры двигателя, болты подрамника. шаровая стучит на ямах и при больших ходах подвески, не при динамических нагрузках.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий