Доброго вечера! Веста СВ КРОСС 1,8 МКПП JR5 С недавних пор на горячем стали появляться постукивания, то ли коробка, то ли сцепление. Стуки появляются при отпускании педали сцепления. Пробег уже 75тыс...может пора менять уж сцепление...до греха не доводить?
22 ответа
Стук сцепления Valeo при трогании на горячую — веста 1.8 JR5, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
A
Artur
Конфиг авто такой же. пробег 186т.км поменяли только выжимной (1000км назад) , сцепа еще в хорошем состоянии. Но пробег трассовый. Все же лучше и точнее провериться на сервисе, с чем именно проблема.
A
Anton_T
На 75 тыс пробега Valeo на 1.8 уже не молодое сцепление. Стук на горячую может быть от выжимного подшипника, он часто первым умирает.
R
Roma_NN
проверь корзину сцепления визуально через смотровое окошко на колоколе кпп. если лепестки потёрты или согнуты, скоро ехать в сервис
S
Stas_71
Алекс1978, при отпускании педали стук это однозначно выжимной. Замена 1500-2500р + работа. Можно вместе с заменой ремня ГРМ совместить
Y
Yury_R
У меня тоже Valeo стояло, на 90 тыс начало стучать после прогрева. Поменял диск с корзиной плюс выжимной за 8к запчасти, ещё столько работа.
P
Petya_M
На горячую часто стучат сальники механизма выключения. Они от высокой температуры теряют эластичность, начинают подтекать смазку.
сам менял на гараже, час времени ушло на снятие коробки и обратную установку. главное правильно центровать диск перед затяжкой корзины
75 тыс это нормальный ресурс для Valeo, тем более при городской езде. У трассового пробега ресурс выше в 1.5-2 раза.
M
Misha_T
После замены сцепления обязательно прокатиться 50-100 км спокойно для приработки. Не стартовать резко в первые 200 км. Тогда служит долго 🙏
T
Tema_R8
на 1.8 с jr5 типичный косяк - двухмассовый маховик. при пробеге за 80 тыс начинает греметь именно на горячую. диагностика рукой через смотровое окно: люфт по окружности больше 5 мм - под замену
плюсую за двухмассовый маховик. на 1.8 это самая дорогая деталь сцепления. оригинал 25-30 тыс, аналог luk 18-22. с заменой работа 6-8 тыс. меняется только в комплекте с диском и корзиной
E
Egor_K2
Менял в сборе valeo 826912 - комплект диск + корзина + выжимной. Цена 11500. Маховик не трогал, был в норме. Ставит мастер на стенде с центровочной оправкой - без неё перекос диска и быстрая смерть.
Стук на горячую при отпускании педали - симптом износа фрикционных накладок диска. Когда заклёпки начинают царапать корзину при трогании. Через 3-5 тыс км после первых стуков - пора менять обязательно, иначе придётся фрезеровать или менять корзину.
V
Vova_Krs
у меня valeo проходило 102 тыс, поменял в сервисе все вместе - диск, корзина, выжимной, направляющая втулка. цена с работой 17500. прокатился, ощущения как с новой машины
S
Senya_M
хз про valeo, у меня luk стоит, прошёл 130 тыс ровно, начало пробуксовывать на горячей трассе при разгоне в подъём. поменял на оригинал valeo, теперь снова всё в норме
M
Misha_B7
Перед заменой обязательно проверьте мастера. На jr5 при снятии кпп есть нюанс с приводами - надо специальные оправки удерживать сальники. Иначе при обратной сборке течёт масло и приходится снова разбирать.
K
Kolya_S4
Из проверенных мест в Москве - сервис Лада сервис на Ленинградке, у них набор оправок для jr5 и опыт работы с двухмассовыми маховиками. Цена работы 7500 с диагностикой. Не дешёвый, но без переделок.
P
Pasha_K
у меня стук был от вилки сцепления, точнее от изношенной шарнирной опоры. снял, смазал высокотемпературной graphite-mol, поставил обратно - стук пропал. цена смазки 200 руб. сцепление само было целое
плюсую за смазку опоры вилки. часто стук списывают на сцепление, а на деле сухая опора. достаточно снять кожух и попробовать смазать перед заменой комплекта
R
Roma_K12
sachs тоже неплохой вариант на 1.8. стоит чуть дешевле valeo, по ресурсу примерно тот же. у нашего семейного авто ходит 90 тыс, ни звуков ни проскальзываний. рекомендую как альтернативу
P
Petya_M3
если планируете менять сцепление - заодно проверьте состояние гидропривода (главный и рабочий цилиндры). на 75 тыс часто меняются из-за разъедания резинок. цена комплекта 1500 руб, вместе с заменой сцепления делается за пять минут
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий