Еду спокойно, бросаю газ - где-то спереди слева "тук". Снова жму - тишина, снова отпускаю - "тук". На скорости 30-50 особенно заметно. Может быть привод? Или сайлентблоки? пробег 84к.
25 ответов
Стук при отпускании газа: привод или подвеска — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
P
plastun
классика: люфт во внутреннем ШРУСе. при смене нагрузки шлицы перекладываются, отсюда тук. лечится только заменой ШРУСа или привода целиком.
T
tvy61
+1 к версии про внутренний ШРУС. но возможна и опора КПП, она тоже даёт стук на смене нагрузки. подними капот, попроси кого-то поработать газом - увидишь как двигатель пляшет.
а ещё бывают шлицы привода в коробке. они выработались, и при смене вектора нагрузки люфт. диагностика - снять привод и проверить вилку.
да, верхняя опора (подушка) КПП у левого крыла, артикул 8450007220. на просевшей видно как двигатель проседает при включении передачи. меняется за полчаса, цена 1200-1800р.
еще варианты: задняя опора двигателя (нижняя, та что на подрамнике), стойки стабилизатора, рулевые наконечники.
если стук именно на отпускании - смотри сначала опоры. если бы был привод, стук был бы и при разгоне тоже. при ШРУСе обычно ещё хруст в повороте.
M
mc1aren
у меня была стойка стабилизатора, симптом один в один. левая стойка стаба - 350-500р аналог, оригинал 8450003670 ~700р. меняется за 15 мин.
раз стабилизатор недавно меняли, проверь сайлентблоки рычагов передних. на 84к уже могут быть в кашу. передний задний с/б рычага - 8450039640, 600р, 8450039641 - 850р.
A
Andrei60
самый простой тест: загнать на яму или эстакаду, попросить помощника качать руль и педаль тормоза. сам монтировкой шевели всё что движется. где люфт - там и виновник.
K
katruk
еще проверь шаровую опору. на ней люфт даёт точно такой же тук на смене нагрузки. шаровая - 8450039642, 1200-1800р.
плюсую за шаровую. на 80к+ они уже под подозрением. проверка - монтировкой между рычагом и поворотным кулаком, должно быть мёртво.
Т
Тимофеич
на сервисе диагностика подвески 800-1200р, при заказе работ часто бесплатно. простучат всё, отчёт дадут что менять. имеет смысл прежде чем гадать.
правильно. сам диагноз можно поставить только под машиной с монтажкой. на форуме гадать бесполезно, симптомы у разных болячек одинаковые.
а у меня на 90к стучал внутренний шрус справа. при сбросе газа тук, при разгоне тишина. поменял ШРУС - всё прошло.
L
Lokis_M
момент: после замены опоры КПП обязательно проверь и заднюю опору двигателя. они обычно попарно изнашиваются.
А
Артур4
ещё бывает рулевая рейка стучит на смене нагрузки. проверь по тяге, чтобы люфта не было.
у меня причиной была изношенная подушка глушителя, передняя. при смене газа выпуск качался и стучал по днищу. 250р, 5 минут работы.
K
ksu_lada
муж говорит ещё проверить шлицы наконечника привода в ступице. бывает выработка по шлицам, тоже клацает при смене нагрузки.
еще разок: 90% что это опора КПП или внутренний ШРУС. сайлентблоки тоже под подозрением. с подвески начни, проще и дешевле всего.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий