Веста SW Cross 1.6, пробег 32к, езжу спокойно по городу. Где-то с 28-29 тысяч заметил лёгкий металлический пощёлк спереди слева на швах асфальта и мелких ямках 2-3 см. На крупных неровностях молчит, на ровной дороге тоже тишина. Заехал на яму, мастер пошатал руками - сказал передние стойки стабилизатора уже сухие, надо менять. Я в шоке если честно, 30 тысяч и стойки в утиль? У знакомого Гранта 80к проехала на родных. Это норма для Весты или мне попался брак? Сколько у вас стойки ходили?
25 ответов
Стойка стабилизатора стучит после 30к норма ли это для Весты — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
M
mc1aren
30к для штатных стоек на весте это вполне типично, к сожалению. шарниры там слабые, ресурс плавает 25-50к в зависимости от дорог и стиля езды. у меня первые умерли на 34к.
T
tvy61
не брак. реальность вестовых стоек штатных. оригинал 8450006783 на лотке стоит 700-800р, ходит так себе.
согласен, проектная слабина. шарик в шарнире маленький, пыльники жёсткие на морозе трескаются и пыль внутрь летит.
moog vv-ls-7551 у меня 70к ходят и пока тишина. trialli ss-1037 ставил жене на калину, тоже норм, но там нагрузка меньше.
у меня штатные на кроссе ушли в 27к. поставил lemforder 36821 01 пара 2200р, пробежал 55к, пока живые.
M
motskin
Стук на швах асфальта это классический симптом изношенной стойки переда. Проверь сам: на яме покачай стойку рукой вверх-вниз, если есть люфт даже едва заметный - под замену. Заодно глянь пыльник, если порван значит давно умерла.
кстати ставил kayaba и ctr clr-30 на разных машинах. ctr 800р пара, ходят около 40к. kayaba дороже но в среднем дольше.
делает, KAYABA SR1077 артикул, на иномарки в основном но и на весту подходит. правда найти сложно.
P
plastun
у меня штатные на седане 41к выходили. потом moog поставил, 60к назад, тьфу-тьфу.
Т
Тимофеич
вестовские стойки это расходник по факту. как тормозные колодки. готовься менять каждые 30-50к, неважно какая марка. дороги и нагрузка решают, а не бренд.
0
001Алекс
ещё момент - часто меняют только одну сторону когда стучит. меняй парой обязательно, иначе через пару тыщ вторая запоёт и опять снимай.
K
katruk
момент затяжки 60-65 нм, гайка 17 на стойке, головка 10 на штоке чтобы за хвостовик удержать пока крутишь. без удержания просто крутится в холостую.
симптом 1 в 1 как у тебя был. поменял пару trialli 380р штука, тишина наступила. но через 25к опять начало пощёлкивать. trialli бюджет, не жди многого.
кросс тяжелее седана, на стойки нагрузка выше. поэтому ресурс меньше чем на простой весте. 30к для кросса не редкость.
S
Sven
у меня 36к, стойки целые. но я по трассе 80% катаюсь, в город заезжаю редко. дороги решают всё.
L
Lokis_M
не норма в смысле что приятно, но норма в смысле что массово. форум весты половина тем именно про стойки стаба. лотерея.
B
batonir
мне на ТО-1 уже сказали на стойки смотреть, при пробеге 14 тыщ. писец конечно. я тогда рассмеялся, типа какие стойки. в 32к менял.
аналогично, на ТО-2 у меня уже одну стойку забраковали. 22 тысячи всего было.
правильно, заодно глянь. втулки штатные 8450006848, обычно живут дольше стоек, но раз уж лезешь стоит проверить.
F
fox_msk
и ещё совет - после замены прокатись 200-300 км и подтяни гайки повторно. вестовские шарниры могут чуток подсесть в первые сутки эксплуатации.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий