мужики, ничего не понимаю. поворачиваю ключ - тишина, никаких щелчков. подцепил тестер на клемму 50 (тонкий провод на стартер) - при включении стартового положения там 12.1В. напряжение есть, втягивающее не реагирует. что я упускаю?
15 ответов
Стартер не реагирует на ключ, тестер показывает 12В на управляющем: что не так — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Втягивающее под замену. Если на клемме 50 есть 12В а реле не щёлкает - сгорела обмотка втягивающего (либо контакт внутри). На холостом стенде проверишь, но симптомы однозначные.
Согласен с механиком. Проверка: подай напрямую с плюсовой клеммы АКБ через провод на клемму 50 при включенном зажигании. Если щёлкает и крутит - проблема была в подаче (но у тебя 12В есть, исключено). Если тишина - реле под замену.
Не закоротит. Это управляющий вход, ток малый. Берёшь любой провод средней толщины, один конец на плюс АКБ, второй кратко касаешься клеммы 50. Стартер должен щёлкнуть и закрутить мотор. КПП в нейтрали, ручник, помощник на тормозе - на всякий случай.
у меня было точно такое. оказалось внутри втягивающего обмотка перегорела от старости + зимы. меняю реле, всё работает. иначе никак не диагностишь
Может быть и обрыв силового плюса между АКБ и стартером. Проверь напряжение на толстой клемме стартера (силовой плюс). Должно быть 12В постоянно. Если меньше или нет - провод корродировал или клемма ослабла.
А
Алексеич
Ещё вариант - обрыв массы стартера. У стартера два минусовых контура: через корпус на блок и силовой плюс. Если масса плохая - реле может не сработать или работать через раз. Проверь массу с двигателя на кузов под капотом, болт под АКБ.
кстати дросселем дашь иногда стартер. удар током поднимает контакт. но это не лечение, это эмоция чтоб доехать до сервиса. реле всё равно менять.
Ага, и иногда лёгкий стук рукояткой по корпусу стартера помогает запустить раз. Если стучишь и заводится - щётки или коллектор. Если бесполезно - реле или электрика.
у меня было что окислился контакт внутри предохранителя на цепи стартера в монтажном блоке под капотом. с виду цел а ток не идёт. зачистил - заработало
Удачи. После замены проверь щётки и коллектор пока разобран - чтоб дважды не лезть. Если щётки 6мм или меньше - сразу поменяй щёткодержатель.
Очень правильный был тест с тестером. Многие ставят стартер новый по симптому, а проблема в проводке или замке. Сначала меряем напряжение, потом думаем что менять.
и ещё нюанс. При замене втягивающего после установки на стартер - проверь зазор между шестернёй бендикса и торцом крышки. Если меньше 1мм - не выдвигается до конца, бендикс не зацепится. В мануале есть размер
осталось 5 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий