ездить ночью некомфортно, ближний светит коротко и узко. лампы родные галогенки. полировал фары - не помогло. это надо к стенду на регулировку или сразу ставить более яркие лампы типа osram night breaker? светодиоды нельзя по госту вроде.
23 ответа
Слабый ближний свет на Весте Кросс: настройка фар или замена ламп — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
сначала на стенд, не выдумывай. 600р в любом сервисе и 5 минут работы. у весты часто фары с завода криво стоят, особенно после ям зимой могут сбиться.
плюсую. сам думал что лампы плохие, оказалось граница светотени уехала вниз сантиметров на 20. отрегулировали - стало нормально светить, лампы те же родные.
R
Roma_KZN
у меня была та же история. поставил osram night breaker 200, разница есть но не сказать что вау. потом сделал регулировку и понял что половина проблемы была в направлении пучка.
светодиоды в рефлекторную фару не ставь, у весты как раз рефлектор. на встречку слепить будешь жёстко, и гаишники прав лишают по 12.5 ч.3.
ну вот тут согласен. у соседа в гараже лиха ставили лед на весту, через неделю встречка чуть не выбила его потому что слепило людей в лоб.
osram night breaker 200 пара 2200р, philips x-tremevision 2400р. оба норм, разница в оттенке. филипс белее, осрам чуть желтее.
G
gleb_ufa
narva range power +120 за 1200 пара. для соотношения цена/свет норм вариант если осрам/филипс жалко денег.
плюс к стенду. норма по госту - граница светотени на 10см ниже горизонтали при 10м расстоянии. без прибора это не словить.
у меня было - купил +150% лампы, светили хуже родных через 3 месяца. яркие лампы быстрее садятся, ресурс реально 250-400 часов вместо 1000 у обычных.
это да, забывают про это. кто ездит много ночью - выгоднее обычные н7 с нормальной регулировкой, чем менять боевые каждые полгода.
А
Алексеич
проверь ещё стёкла фар изнутри, иногда мутнеют от перегрева ближе к лампе. снаружи полировка не поможет если изнутри помутнело.
на весте кроссе фары немного выше стоят чем на седане, это норма. но всё равно надо настраивать под свою машину с учётом загрузки.
после стенда первое что сделай - корректор в положение 0 поставь. многие забывают, ездят с настройкой "загруженная машина" и потом удивляются что близко светит.
воот, в точку. у меня жена покрутила колёсико когда искала чтото в потёмках, потом неделю ездил пока не понял почему свет такой короткий.
philips x-tremevision поставил, пары не хватило на год. сгорела одна. вторая ещё работает. думаю или брак или норма для +200 ламп.
делай и регулировку и лампы. одно без другого даёт половину результата. родные галогенки реально слабые в стоке.
кто пишет про линзованные фары на весту - таких в стоке нет, только рефлектор. линзы это уже тюнинг и переделка, не для всех.
нарва нормальные, у самого стояли. года полтора отъездили без проблем. для своих денег очень даже.
попробуй ещё клеммы у фар почистить. окисление = падение напряжения = тусклый свет. на весте разъёмы фар не самые удачные, окисляются.
у меня после чистки разъёмов и пропайки массы ближний реально стал ярче. машине было 4 года, окисление успело набежать.
ещё момент - проверь что обе лампы одного типа и одного бренда. иногда меняют одну, ставят другой бренд, и пучки светят по разному.
S
sash_oms
регулировка обязательна после любой замены лампы. даже если просто перевернул - может уйти геометрия пучка.
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий