Поиск по вопросам и ответам...
15 ответов

Скрип стартера при запуске Весты Кросс: смазать или менять — обсуждение владельцев

Скрип стартера при запуске Весты Кросс: смазать или менять?
при запуске идёт неприятный визг или скрип, секунду-две и пропадает. потом мотор ровно работает. пробег 75к. это к мастеру или можно самому смазать и забыть?
— авторdenis_kos

Обсуждение темы

Скрип при запуске - чаще всего шлицы бендикса. Они идут по валу якоря, при выдвижении должны легко скользить. Если смазка высохла или ушла, шлицы царапают вал, отсюда визг. Лечится разборкой и смазкой Молекота BR2 или ШРБ-4.
у меня то же было, разобрал - посмотрел, шлицы в смоле и грязи. отмыл бензином, смазал высокотемпературной, собрал. визг ушёл, ещё 30к норм. так что попробуй смазать сначала.
Ещё может быть венец маховика. Если зубья маховика износились, бендикс цепляется со скрипом. Через лючок на коробке (там где обычно стоит датчик скорости или сапун) можно посветить фонариком и осмотреть зубья.
D denis_kos (автор вопроса) » PavelCross
а как через лючок понять что венец износился?
Зубья должны быть равномерные по высоте, без сколов и завалов. Если видны выщербленные зубья или один-два съедены до основания - венец под замену. На холостых не трогай маховик за зубья пальцами, лучше отвёрткой провернуть.
Ещё одна причина скрипа - изношенный подшипник на крышке стартера. Тогда якорь имеет люфт, при работе цепляет за статор. Проверка: разобрал стартер, покрутил якорь руками. Если есть люфт боковой - подшипник под замену.
я сначала смазал, через неделю вернулся скрип. оказалось обгонная муфта в бендиксе подыхает. поменял бендикс в сборе - всё ушло
смазку для шлицев бери только высокотемпературную. литол подплавится за пару запусков на горячем моторе, и снова визг
Если совсем не лезть в стартер - можно через лючок капнуть пару капель той же высокотемпературной на шлицы, прокрутить якорь руками. Иногда помогает. Но это полумера.
Профессионально: на пробеге 75к разбираешь стартер, смазываешь шлицы бендикса (Molykote BR2 Plus идеально), проверяешь подшипники, чистишь коллектор. Если щётки тоньше 6мм - в сборе щёткодержатель. Профилактика на 50к вперёд.
осталось 5 обсуждений
?

Не нашли ответ на свой вопрос?

Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе

Добавить комментарий

Можно имя или короткий ник: Andrey_R1, OlegD, Ivan64. Текст вопроса добавляйте в поле сообщения.

Не нашли решения своей проблемы?

Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.

Создать тему