веста кросс 1.6 мт, пробег 47к. зимой по утрам, минус 15 и ниже, при повороте руля стоя или совсем тихо со двора едешь - резкий скрип/писк где-то в районе колонки или из-под капота, не пойму. через 5-10 минут езды пропадает полностью, до следующего утра. эур, рейка, шрусы или просто резинки колом стоят на холоде? с чего начать диагностику чтобы не лезть сразу в дорогое?
23 ответа
Скрип руля Весты Кросс при повороте на холоде что это — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
mc1aren
на холоде в первую очередь смотри крестовину промежуточного вала рулевой колонки. артикул 8450006768. на весте это самый частый источник скрипа на морозе, смазка дубеет.
T
tvy61
у меня было ровно так. оказалась крестовина рулевого вала, поменял за 1800 деталь + час работы. до этого тоже думал на эур, грешил зря.
плюсую, крестовину сначала надо проверить. она копеечная относительно блока эур, и меняется без снятия колонки целиком.
подшипник скрипит при любом повороте круглый год, просто на холоде сильнее. крестовина пищит именно после холодной ночи и только первые минуты, потом тишина. у тебя по описанию похоже на крестовину.
диагностика дома: завёл утром, не трогаясь с места покрути руль туда-сюда. если скрип идёт - попроси кого-нибудь подёргать промежуточный вал под капотом руками, рукой со стороны салона держи руль. локализуется секунд за 30.
A
Andrei60
эур редко скрипит на холоде, у него электромотор. если скрипит и со стороны двигателя слышно - это точно не блок эур, скорее механика рулевого вала.
шрусы тоже кстати могут хрустеть на холоде при повороте, но звук другой - металлический щелчок а не писк. у тебя писк значит точно не привода.
если лень снимать крестовину для проверки - попробуй сначала пшикнуть силиконом liqui moly 7665 в район шарнира промвала под капотом. если на следующее утро скрип ушёл или ослаб - значит он, ставь крестовину и забудь.
у меня было такое - оказалось не крестовина, а опорный подшипник стойки. на холоде смазка густеет, при выкручивании руля стоя пищало через стойку прям в салон. как поехал - подшипник прокрутился и тишина.
опорник пищит именно когда руль выкручен в стороны до упора стоя. крестовина пищит на любом небольшом покручивании туда-сюда даже на 5 градусов. попробуй разные амплитуды утром, поймёшь.
P
plastun
ещё бывает резинка пыльника рулевой рейки трётся об кузов или подрамник если она сместилась. редко но бывает. визуально под машиной видно сразу.
Т
Тимофеич
ТС, диагностика правильная такая: 1) под капотом промвал и крестовина 2) опорные подшипники стоек 3) рейка и пыльники 4) шрусы. начни с самого дешёвого - крестовина 1500-2500 руб.
lemforder крестовина около 2200, оригинальная renault 8450006768 чуть дороже. брал в эмексе, ходит уже 30к без писков. главное не бери самые дешёвые китай за 800, они полгода отходят.
у меня lemforder тоже стоит, второй сезон без замечаний. тс не экономь на этой детали, шарнир работает на излом постоянно.
0
001Алекс
кстати на новой весте 2024 проблема с крестовиной по-моему решена, у меня отец взял в феврале, у него никаких писков и в минус 30. конструкцию вроде поменяли.
попробуй просто заехать на сервис где есть подъёмник, попроси послушать. опытный мастер за 15 минут локализует, обычно бесплатно или 300-500р диагностика.
проверь ещё уровень в бачке гур если есть. на весте кросс с эур такого нет, но если у тебя случайно гур (старые версии) то скрип может быть из-за низкого уровня жидкости.
на весте кросс гура нет в принципе, везде эур. так что бачка нет.
M
motskin
после замены крестовины не забудь зафиксировать положение вала перед снятием, иначе руль криво встанет. метку маркером поставь на шлицах прежде чем разбирать.
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий