Хочу сам сделать шумоизоляцию подкапотного пространства, штатной мало. Двигло на холостых тарахтит, на трассе на 110 громко. Какой материал брать, сколько ушло у вас по деньгам и времени.
21 ответ
Дополнительная шумка двигателя своими руками: материал и цены — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
я делал капот: вибра 2мм + сплен 8мм + сверху металлизированный шумоотражатель. ушло 3500 руб на материалы.
Stas_T7, на капот лучше брать термостойкие материалы - стп аэро, стандартпласт акцент. обычный сплен может потечь летом, проверено.
Шумофф М2 на вибру + Шумофф Битопласт 5мм - оптимум по цене/качеству. Капот заклеил весь, ушло 2 листа вибры и 1 битопласта. ~2200 руб за всё.
P
Petr_M88
кароч, без виброизоляции шумка не работает. сначала вибру, потом шумо- и теплоизолятор. без вибры просто наклеить сплен - бессмысленно.
I
Igor_S31
у меня СТП Aero на капоте, 4 листа ушло, ~1800 руб. сверху изотон 8мм, ещё 1500. эффект слышен сразу - двигла стало меньше слышно процентов на 30.
Помимо капота клеил арки колёсные изнутри (под локерами). Это даёт больше эффекта чем капот, поверь. Песок и камешки реально перестают барабанить.
Sergey_L12 +1, сам прошёл. арки + капот + крылья изнутри = совсем другая машина. но это уже бюджет тыщ 8 за материалы и день работы.
не забывайте про щиток моторного отсека (между мотором и салоном). там штатно тонкая шумка, добавил вибру + сплен 10мм - салон стал тише на 50% по ощущениям.
Yury_T44, ролик прикаточный обязательно (300 руб) - без него вибра не приклеится нормально. Фен строительный или простой бытовой если нет, нож канцелярский, рулетка. Всё.
Главный совет: не экономьте на вибре. Дешёвая вибра весит 1-2 кг/м2, нормальная 4-5 кг/м2. Эффект отличается в разы.
у меня капот сделан изоляционным комплектом noiseliquidator, цена 4500. вибра + теплоизолятор + металлизированный экран. результат отличный, моторный шум упал заметно.
O
Oleg_V83
Не клейте сплошняком, оставляйте технологические зазоры около крепежей. И обязательно обезжиривайте поверхность спиртом или растворителем перед поклейкой - иначе отвалится.
хз, мне капот вообще не зашёл - эффект минимальный. лучшее вложение это шумка пола и арок снаружи. там реально слышно разницу.
Пирог для подкапотного: 1) обезжириватель, 2) виброизолятор 1.5-2мм (СТП Aero, Шумофф М2), 3) теплошумоизолятор (изотон, сплен 8-10мм с фольгой), 4) сверху для красоты можно металлизированный экран. Главное - термостойкость материалов под капотом важнее чем в салоне.
E
Egor_M67
СтандартПласт делает хорошие материалы за свою цену. Бимаст бомб 1.5мм, акцент 8 - связка для салона/капота, ушло 3 тыс на машину частично.
Делал шумку дверей попутно с подкапоткой - эффект суммарный сильнее чем по отдельности. Двери это вообще главный источник внешнего шума.
если бюджет ограничен, начните с вибры на капот + дверях. это базовый минимум, эффект уже будет. остальное по мере возможностей.
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий