Штатная ММС не включается/выключается с зажиганием — после сбоя, обсуждение владельцев Лада Веста

Симптомы очень похожи на пропадение питания с АСС (12 вольт, которые появляются при включении зажигания). т.е. на ММС приходит только постоянные 12 вольт. Что делать - в первую очередь смотрим предохранитель в блоке. Далее или прозванивать разъем или к дилеру/спецам.

А у меня сегодня треки перестали переключаться ,песня играет (с флешки) заканчивается и опять занаво начинается ,в ручную тоже не переключается ,до этого все норм работала , что может быть (радио норм работает и каналы с руля переключает)

а повтор трека по кругу не ткнули случайно?

Эта какая кнопка ?? У меня без дисплея магнитола

однозначно. Вашу магнитолу не знаем,но у вас должна быть книжечка к ней.

занес флешку домой отфарматировал ,обратно все закинул как было и все заработало ) , магнитола штатная вестовская только без жк экрана

Всем здравствуйте. Господа, у кого-нибудь бывает такая беда: ммс в движении сама отключается? Вроде как после небольшой встряски. После принудительно включается и работает как прежде.

Что б выключалась такого не было, но, пару раз пропадал звук в левом канале. Вкл/выкл и звук появляется.)

Здравствуйте! у меня также наверно. после запуска ММС сама по себе перезапускается несколько раз. бывает не всегда. пробег 7 тыс. звонил ОД обещали разобраться... ММС LADA EnjoY

Проблема дико бесячая, но, к счастью, решается за одну минуту без каких-либо инструментов.

Что на самом деле происходит?

У нашей мультимедийной системы есть два режима работы:

• Режим 1 (штатный, привязанный к зажиганию): Магнитола слушается команд от CAN-шины автомобиля. Получила сигнал "зажигание включено" — включилась. Получила сигнал "зажигание выключено" — выключилась. Все логично и удобно.
• Режим 2 (ручной, "сервисный"): Как только ты включаешь ММС при выключенном зажигании, ты как бы говоришь ей: "С этого момента я сам решаю, когда тебе работать". Она перестает слушать CAN-шину и ждет команды только от кнопки питания.

А отключение каждые 20 минут — это не глюк, а штатная функция защиты аккумулятора от разряда в этом самом "ручном" режиме. Так что все симптомы, которые ты описал, — это звенья одной цепи.

Как вернуть всё обратно: пошаговая инструкция

Нужно просто "переобучить" магнитолу, заставив ее снова слушать команды от зажигания. Делается это очень просто.

1. Садимся в машину. Зажигание выключено, ключ можно держать в руке. ММС, естественно, выключена.
2. Нажимаем и держим кнопку включения/регулятор громкости на ММС. Просто зажали и не отпускаем.
3. Не отпуская кнопку, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "ON". Это положение, когда загорается приборная панель. Двигатель запускать НЕ нужно!
4. Продолжаем держать кнопку нажатой. Магнитола включится, на экране появится логотип LADA. После появления логотипа держим кнопку еще секунд 5-10 для верности.
5. Отпускаем кнопку.
6. Проверяем результат. Теперь выключаем зажигание и вытаскиваем ключ из замка. Магнитола должна выключиться сама, попрощавшись с вами на экране. После этого снова включаем зажигание — ММС должна включиться автоматически.

Вот и вся хитрость. Эта комбинация действий возвращает ММС в штатный режим привязки к CAN-шине.

Что делать, если с первого раза не получилось?

Такое бывает редко, но на всякий случай, вот пара советов.

Таблица возможных проблем