После 60 тыс начало подкапывать с обеих сторон в районе ШРУСов. Похоже на сальники полуосей дифференциала. У кого менялось, какие сальники брали и не вытекает ли потом?
11 ответов
Сальники полуосей текут после 50к: замена и какие ставить Lada Vesta
Обсуждение темы
Чаще всего течёт правый, левый держится дольше. Брал Corteco оригинал-заменитель, поставил 30к назад, сухо.
На JR5 (Renault) сальники одни и те же что на Логан и Дастер. Артикулы можно гуглить как Renault, дешевле выходит. Брал Elring за 350р штука, два сезона держится без подтёков.
I
Igor_TG
А масло в коробке уровень не падал? Если падал, может быть и шестерни задеты. Контроль уровня раз в 10к точно нужен.
При замене желательно одновременно менять оба, разница в работе небольшая. И не забудь смазать новый сальник перед запрессовкой, иначе можно сорвать кромку. Запрессовывай ровно, без перекоса.
Я брал Goetze, тоже норм работают. Главное не китайский нонейм за 80р, такие текут через 5к.
Замена быстрая, час максимум. Главное аккуратно достать привод, не повредив посадочное место сальника.
осталось 1 обсуждение
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий