Всем Доброго времени суток!лада веста св кросс 2021. Столкнулся с такой проблемой... После установки газовых упоров капота, (со стороны пассажира) ближе к лобовому стеклу ,уголок капота стал выше по отношению к стойки лобовой на пару мм и зазор между крылом стал чуть больше чем с другой стороны.... снял газовый упор с этой стороны, проблема осталась... Вроде нечего не мешает, а угол капота выше... как можно отрегулировать капот (уголок) по отношению к лобовой стойки ? может при установки упоров, и откручивании болтов крышки капота, он сместился или заводской брак.
23 ответа
Регулировка высоты капота после установки газовых упоров Lada Vesta
Обсуждение темы
О
Отец
никак. не надо было ставить упоры. они ведь толкают капот из за этого и зазоры гулять начинают и углы поднимаются. я тоже хотел ставить, но после изучения темы не стал. на драйве это всё описано в деталях. вечный гемор.
на дроме посмотри. я же говорю - это вечный гемор. тут поднимешь, там опустится, там опустится - тут зазор уйдёт и т.д.
S
Sean1s
Вот хотел купить и поставить газовые упоры, но прочитал тему и задумался. Что действительно с ними проблема с перекоcом крышки капота возникает? И ещё, что с ними будет ниже -20? В -30, в -40? Подозреваю, что вытекут они...
Доброго дня! Не могу сказать ничего плохого про газовые упоры, установил их сразу при покупке авто у ОД (декабрь 2017 года), никаких проблем нет, зазоры все тоже в норме.
E
eprstnet
Классическая история после установки газовых упоров - капот либо не закрывается нормально, либо зазоры пляшут. Это нормальная ситуация, потому что новые упоры создают другое усилие, и геометрия немного меняется.
Короче, что обычно приходится подстраивать: ограничители высоты капота и замок с защелкой. На большинстве машин есть резиновые или пластиковые ограничители по углам капота - их можно выкручивать или вкручивать для изменения высоты. Тут главное не переусердствовать, по чуть-чуть крутите и проверяйте.
Если ограничители не помогают или их нет, то дело в петлях капота. У них есть регулировка по вертикали - обычно продолговатые отверстия под болты крепления. Ослабляете болты, сдвигаете капот вверх-вниз до нужного положения, затягиваете обратно. Только сначала лучше пометить маркером исходное положение - мало ли что.
Еще один нюанс - замок капота тоже может потребовать настройки. Если капот стал закрываться туго или наоборот болтается, то замок нужно поднять или опустить. Там тоже есть регулировка, обычно несколько болтов.
По инструменту понадобится стандартный набор - ключи на 10, 13, может торкс, смотря какая машина. Из практики скажу - лучше сразу проверить все зазоры по периметру капота, а не только в одном месте. Бывает, что с одной стороны нормально, а с другой - щель как в воротах.
И последнее - не торопитесь сразу все затягивать намертво. Покатайтесь пару дней, посмотрите, как ведет себя капот. Иногда новые упоры дают усадку, и приходится еще раз подстраивать.
Спасибо за разбор. У меня упоры с покупки стоят, 4 года уже, проблем не было. Зимой в -25 нормально открывается, газ ещё не утёк. Видимо с партией повезло, или ставили аккуратно при установке.
S
Stas_T4
у меня после установки тоже немного перекосило. отрегулировал петлями, ослабил болты, поправил на 2 мм, затянул. зазор выровнялся, проблем нет уже год
R
Roma_K3
Резиновые ограничители по углам капота, по 2-3 оборота крутишь и капот опускается или поднимается. Это первое что нужно проверить, прежде чем лезть в петли.
Sean1s, упоры в -30 могут стать вялыми, давление падает с холодом. Капот всё равно держится но открывается с усилием. Полностью не вытекают если качественные.
Y
Yury_M3
Главная причина перекоса после установки, болты крепления капота к петлям ослабевают при откручивании-закручивании. Если не пометить исходное положение, легко сместить.
на драйве реально много историй с упорами и перекосом. но процентов 70% из них решается обычной регулировкой петель и ограничителей за 30 минут. не страшно как пишут
M
Maks_K5
У меня капот регулируется болтами на петлях продолговатыми отверстиями. Ослабь, подвинь капот в нужную сторону на пару мм, затяни. Главное помечай маркером перед откручиванием.
E
Egor_T2
Если перекос только справа, проверь не повёрнут ли капот в плоскости. Иногда правый угол выше из-за того что правая петля чуть смещена. Болты позволяют поправить.
T
Tolik_R7
купи нормальные упоры, не дешманские от ноунейм. дешёвые ставят перекос сразу, потому что усилие у них разное между правым и левым штоком
S
Slava_K8
У меня было решение через ограничители. Открутил резинку слева на пол оборота, справа закрутил на пол оборота. Капот выровнялся, зазоры сошлись. Без петель не лез.
spartaks2007, попробуй открутить капот полностью, поставить заново с замером по линейке от стойки. Иногда из-за усталости петель он сам становится криво, но регулировкой возвращается.
V
Vova_R4
газовый упор сам по себе не должен влиять на геометрию закрытого капота. влияет только когда болты крепления петель ослаблены. проверь все болты ключом на 13
S
Senya_T8
У меня было что после года упоры выдавили крепления вверх, образовался сикос. Подложил шайбы под петли, выровнял. Если штатных регулировок не хватает, такой колхоз тоже работает.
По итогу регулировка возможна. Нужно: ключ на 10 и 13, маркер для пометок, терпение. За час-полтора реально привести в порядок без сервиса 🔧
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий