летом еду в город, +30 на улице, кондей на полную. реально ли расход вырастает на 1.5-2 литра как пишут или это миф. влияет ли скорость (на трассе кондей греет меньше чем на холостых). как минимизировать.
25 ответов
Расход Весты Кросс с включённым кондиционером летом насколько вырастает — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
mc1aren
на 1.6 МТ в городе летом с кондеем у меня расход 9.0-9.5 против 8.2-8.5 без него. то есть плюс 0.7-1.0л в среднем. на трассе плюс 0.3-0.5л.
T
tvy61
миф про +2л. реальный плюс 0.7-1.2 в городе максимум. в пробках где двигатель на хх работает - там кондей ест больше пропорционально, оттуда и страшилки.
да, на хх компрессор постоянно крутится, машина не движется - удельный расход на км стремится в небеса. в пробке +1.5-2л легко набегает.
A
Andrei60
у меня замер: одинаковый маршрут 50км город+трасса. без кондея 8.4л, с кондеем 9.3л. это +0.9л среднее.
летом в Краснодаре +35 в тени, кондей всегда. расход в городе 9.5-10л, без кондея было бы 8.5. куда деваться.
M
motskin
Минимизировать просто: 1) сначала проветри салон открыв двери на минуту перед запуском 2) первые 2-3 минуты езжай с открытыми окнами чтобы выпустить горячий воздух 3) только потом включай кондей на средней. Не лупи сразу на максимум - компрессор гонит больше.
на трассе кондей почти не чувствуется на расходе, генератор на оборотах вытягивает компрессор без потерь. в городе - другое дело.
А
Артур4
плюсую совет с проветриванием. салон в +50 после стоянки на солнце - кондей пахать будет минут 10 на максимуме чтобы остудить. лучше сначала окна.
P
plastun
есть ещё момент - радиатор кондея забивается тополиным пухом и пылью. чистый радиатор работает эффективнее, забитый - компрессор молотит впустую и расход растёт.
плюсую. промывка радиатора кондея весной обязательна. тополиный пух за неделю забивает соты, эффективность падает на 30%.
0
001Алекс
у меня 1.8 АМТ, с кондеем в городе 10.2, без 9.4. разница около литра. летом в пробках бывало 11+.
K
katruk
кондей это +5-7% к расходу в среднем. в Весте мощность компрессора около 3-4 кВт пиковая, удельная нагрузка на двигатель примерно как лишний пассажир в машине.
если очень хочется сэкономить - открой окна на 60 км/ч и едь без кондея. но на 110+ окна больше съедают на аэродинамике, чем кондей.
верно, тест ещё ауди делали - выше 80 км/ч кондей выгоднее открытых окон по расходу. ниже 80 - окна экономнее.
L
Lokis_M
климат в Весте - проверь систему рециркуляции. в режиме «забор изнутри» кондей охлаждает уже прохладный воздух, КПД выше, расход меньше. наружный воздух +35 кондей охлаждает дольше.
у меня бывало в саратове +40 на улице, в машине 50. рециркуляцию включаю первые 5 минут, потом на свежий воздух. экономит литр на сотню легко.
F
fox_msk
короче по факту с кондеем летом плюс литр в городе и полстакана на трассе. мифы про +2л - это либо забитый радиатор либо постоянные пробки.
I
Iglesias
ещё нюанс: при заправке кондея фреоном на сервисе попроси проверить уровень масла. если масла мало, компрессор работает с перегрузом и кушает больше топлива.
у меня радиатор кондея заклеило пухом - стало плохо холодить, вентилятор постоянно молотил, расход +1.5л в городе. промыл керхером аккуратно - всё пришло в норму.
керхером надо аккуратно, можно соты загнуть. лучше водой из шланга или специальным средством для радиаторов.
температуру не загоняй в минимум, ставь 21-22, экономнее работает чем на 17. компрессор включается реже.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий