Здравствуйте. Недавно приобрёл св. Был установлен видеорегистратор. Через некоторое время перестал включатся. Полез искать. Регистратор был подключён за бардачком. Там проходит жгут проводов. Плюс был подключён к белому провода, минус к чëрному. Сейчас напряжение не появляется при включении зажигания, как было ранее. Всё остальное работает в штатном режиме. Что может быть? Предохранители целые.
21 ответ
Пропало напряжение на проводах за бардачком — подключение ВР, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
M
mc1aren
если стоит F19 (или F23 на разных схемах) - проверь его. На белый провод обычно идёт +12 при включенном зажигании, питание идёт через предохранитель в монтажном блоке салона.
T
tvy61
Проверял ли мультиметром между белым и чёрным или просто на массу кузова? Иногда минус "чёрный" уходит в обрыв и мерить надо на массу.
0
001Алекс
А может предыдущий хозяин (или установщик) криво подключил, например поставил скрутку, она окислилась через год и контакт пропал.
Т
Тимофеич
001Алекс, вот это самое частое. Скрутка под изолентой - и через 1-2 года в путь. Прозвонить весь жгут от регика до источника.
P
plastun
Если все предохранители целые и питания нет - значит обрыв в проводке. Скорее всего на линии регика. Тяни новый кабель от плюса/минуса в монтажном блоке, не парься искать обрыв.
K
katruk
plastun, согласен. дешевле и надёжнее протянуть отдельную линию от блока с собственным предохранителем 3-5А, чем искать обрыв в жгуте за час сервисных работ.
M
mc1aren
И вот ещё момент - проверь массу регистратора. Часто он подключается к саморезу за бардачком, который коррозирует. Снимай, чисти, ставь обратно с шайбой-звёздочкой.
У меня было то же самое. Электрик нашёл что плюс на регик был подключён к жгуту тоненьким проводом 0.5мм, сгорел при первом КЗ. Сейчас всё кинуто отдельной линией с предохранителем 5А.
P
pirat73
плюсую за совет с отдельной линией. Дольше один раз сделать, чем потом полгода ловить плохой контакт)
Y
Yura_R88
У меня знакомый авто-электрик. Он проводит регистраторы только так: плюс с прикуривателя через предохранитель 3А, минус прямо на массу за бардачком на штатный болт массы. Никогда проблем не было.
S
Slava_PV
белый/чёрный жгут за бардачком это служебная цепь. там может быть подсветка вещевого ящика или что-то ещё. подключение туда регика чаще всего временно работает, потом дилер при ремонте может что-то задеть
Slava_PV, точно. Я тоже вижу что многие используют этот жгут как нелегальное место для подключения допов. Лучше тянуть свою линию от блока предохранителей с собственным автоматом
P
Pasha_K
Кстати у регистраторов часто плохие штекеры. Сначала проверьте сам штекер на регистраторе, и его кабель. Если кабель USB и штекер не оригинальный, может быть плохой контакт
E
Egor_K2
если есть мультиметр, замерь между белым проводом за бардачком и любой массой кузова. Если есть 12В при включенном зажигании, проблема в кабеле к регику. Если нет, то в проводке
V
Vasya_T5
Установка через ОВО за бардачком частая практика, но опасная. Если что-то закоротит, плавится весь жгут управления. У знакомого так выгорела вся проводка торпеды
T
Tema_R8
Vasya_T5, поэтому всегда ставится отдельный предохранитель в линию подключения. Это первое правило допов. Без него любой косяк превратится в пожар
M
Maks_K42
у меня видеорегистратор подключен через специальный держатель с проводом, который идёт в OBD2 порт. там сразу плюс/минус и постоянное питание для парковочного режима. удобно очень
V
Vova_Krs
Maks_K42, через OBD2 регик никогда не подключай! Это диагностический разъём, нагрузка на него не штатная. Может пожечь блок управления. Лучше нормально протянуть проводку
S
Senya_M
А мой регистратор питается от штатной USB зарядки центральной консоли. Сделал заводскую зарядку постоянного питания через прошивку, теперь работает в режиме парковки 24/7
надёжное решение. Прокинуть отдельную проводку от АКБ через предохранитель 3А с управлением через реле от зажигания. Реле берёт +12В при включенном зажигании и питает регистратор
K
Kolya_S4
у меня было то же самое в твоей ситуации. лечение: купил готовый комплект подключения регика к зеркалу за 800 руб с отдельной кнопкой и предохранителем. ставится за час, проблем не было 4 года 👍
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий