Принимайте новичка: купил Весту 1.6 МТ Платина — отзыв, обсуждение владельцев Лада Веста

Ты думаешь что кроме Энгельса я не где больше не жил? Я десять лет прожил в Сибири, если точнее то в Новом Уояне, Северобайкальский район Бурятии. А уж побывал на вахтах, начиная от Северобайкальска до Новой Чары, если конечно имеешь понятие где это... А также на север по р. Витим в Бодайбо. Уж там то морозы покруче, суровый сибиряк... И жили мы там обычно в вагончиках, но приходилось и в армейских палатках, при -45 и ниже. Это не в благоустроенной квартире... Волосы к подушке примерзали.

К слову, мы там -30 считали тепло. Сядешь на солнышке у южной стенки, куртку расстегнешь - и балдеешь... Потому что ветра нет совсем. Дым из трубы подымается вертикально и только на высоте превращается в гриб, как при ядерном взрыве. А от проехавший машины, выхлопные газы стоят над дорогой, как реверсивный след от самолёта, только сизый. Так что не надо мне тут про морозы причёсывать, проходили и в курсе.

всё! кончились мои муки сначала выбора ,а опосля ожидания(пока ПТС ждал) всех приветствую!!! вчера забрал своего серого мышонка)))-жОн так назвала) немного предисловия в салоне сделали антикор,промазали все внутренности,даже карты снимали))),пороги,днище,скрытые полости,жидкие подкрылки сделали подарок комплект зимней-сразу переобули!!!

отдали доки,ключи и пожелали удачной и безаварийной эксплуатации,а да ещё дали два календаря 2019-го года с фотками салона НО набора автомобилиста не подарили((( и так - сажусь,завожу-конфетка всё потыркал,подёргал-хорошо гланас не нажал))) думаю куда ехать по бабам или к жене-до дома 300 км)...решил через СТОVESTA (спб) -там допы -вернее нужные штучки в два раза (да боОольше) дешевле купил брызговики(задние),сетку на радиатор,аммо капота,защиту картера,водостоки,кольцо-резинку на лючок бензобака,пластик в

ноги(закрывает ковролин),накладку на задний бампер,дефлекторы окон,ковёр в багажник-вроде всё-заплатил 9 тыщщ) книги и органайзера на торпедо не было((( короче выдвинулся в сторону дома-еду две-две с половиной тыщ/оборотов-80-90 трасса Санкт-петербург-Москва - сзади бибикают,моргают,наверно мотюКаются...-терплю))) фуу-свернул на новгород-тут спокойней-все свои))) ...ну вот и доехал первые 340 км позади-первые впечатения машинка-лучше чем мондео 2001 года выпуска,шумка лучше чем в солярисе,управляемость лучше чем в

киа рио места хватает!!!

почти...рацию некуда воткнуть-дырявить саморезами пока рано-новьё-муха не еб...сидела!!! сегодня покатался,соточку накрутил - иногда звонок при заводке(наверно глушак) форум курю) разобрался с магнитолой,навигацией,карту памяти воткнул с музыкой-ляпота) укомплектовал-пластик ни клеил,брызговики не ставил,но аммо капота уже действуют) подошли парняги-соседи,с работы-обалдели от машины-я так думаю продажи увеличатся-парни заинтересовались))) щАс буду разбираться-читать форум-с бортовиком и круизом а так-...

ребят мне машина понравилась(эта шестая,вторая с салона)-от ВАЗа такого не ожидал! молодец француз-вроде он кузов придумал) ну вот и УсЁ-буду наслаждаться!!! Ребят и девчат всем добра и шершавой дорожки!!! буду рад общению,встрече!!!

вот так понятнее - что В ВАШЕМ ПОНИМАНИИ обмерзание. естественно, что термин ОБМЕРЗАНИЕ , гораздо шире. интернет трактует обмерзание - заиндевение, оледение, обледенение, оледенение, промерзание, заледенение. а) в вашем случае подразумеваете всего лишь попадание мокрого снега (снега, выпадающего при положительной, близкой к нулевой, температуре с частичным подтаиванием снежинок или с одновременным выпадением дождя, содержащего капли воды.).

именно такой снег при дальнейшем понижении температуры становится твердым и, в случае стеклоочистителей попадая в каркас и коромысла и не дает им двигаться и выполнять свои функции. для каркасных зимних щеток это устраняется тем, что все элементы, кроме рабочей поверхности ленты, запрятаны внутрь чехла из тонкостенной резиновой трубки. б) в случае низких температур возможно ПРОСТО промерзание резинового чистящего полотна дворников и снижение ее эластичности.

так же для зимних щеток применяется резина предназначенная для работы при отрицательных температурах. в) случай с обледенением - это попадание воды, например тающего снега или растаявшей наледи со стекла, с последующим ее заледеневанием и , возможным дополнительным примерзанием щеток к стеклу. В случае с минус 30 элементарно при движении и попадании снега происходит его таяние на стекле, стекание в т.ч. и на щетки и, после остановки заледевание этой воды и обледенение щеток. естественно.

что для случаев а) и б) штатные щетки не предназначены. а в случае в) и зимние щетки не помогут. или подогрев или установка в соответствующее положение. но это не, как вы пишете, ПРОБЛЕМА со штатными щетками. это ЕСТЕСТВЕННЫЕ физические процессы. аналогично, как сказать, что ездить на штатной резине зимой при отрицательных температурах , по снегу и льду - это проблема с штатными колесами.например вот так, хотя и было то не слишком холодно.

1. Это мотор на лачике - позволял трогаться без педали газа (хотя мож еще не обкат 2. Все не могу привыкнуть к коробке (как включаются передачи). 3. педали... слишком рядом( Хотя мож все субьективно, чуть поезжу и привыкну!

1) Не знаю какой мотор у лачика, даже не знаю что такое лачик, но подразумеваю лачети 2) Там на ручке нарисовано))). Думаю дольше привыкать в какой момент их переключать 3) Ну не знаю, после 14-ой свободно езжу в зимних широких сапогах, в четырке да близко.. P.

S. Всё относительно

Всем привет. Купил SW Cross под новый год. В лизинг на фирму. Пробег сейчас 1500км. Средний расход по трассе 6.8-7.2. Городские расходы никогда не принимаю во внимание, могут получаться абсолютно любые цифры. Поэтому слежу за расходом только на трассе, предварительно сбросив показания. Что вам сказать, машина комфортная благодаря работе над эргономикой и богатой комплектации.

(кстати по эргономике есть один косяк - неудобно пристегиваться из за подлокотника, но он тоже, как говорится нужон) Двигло 1.8 - динамика хорошая, даже на второй передаче может передние колеса провернуть. Масло смотрел после 800 пробега, было больше середины. Сейчас "руки не доходят". Лампа не горит значит "жора" нет. Коробка реношная согласно VINу ну и по ощущениям, переключается как порядочная))) Не воет. При движении задом - стандартно негромко жужит. Подвеска жесткая, но мне такая и нужна.

У нас в Костроме и области на мягкой подвеске - колеса оторвешь, будут в каждую ямку "заглядывать". Есть одна неприятность, возможно "детская болезнь" - легкий стук слева при движении на малой скорости по гребенке. Херня - победим у ОД, справа же все в порядке. Короче тачкой доволен, будут вопросы - пишите. Кстати цвет "ангкор" коричневый, комплектация люкс, просто люкс)))

Приехала моя ласточка. Заказал 30.10.2018 получил вчера - 14.12.2018 (хотя срок был по договору предзаказа 12.02.2018 + 30 дней на форс-мажор). Сборка местная Усть-Каменогорск (хотя по уверен там лишь прикручивают колёса да бампера). Оформление прошло штатно, подписал бумажки, беглый осмотр машины, мойка - выезд. Заправил полный бак 92 и немного прокатился по объездной города. Даже на летней резине едет как по рельсам. Сегодня оформление-получение номеров, страховка ГПО и переобувка.

Дата производства машины 26.12.2018 (5 дней и была б 2019...) Принимайте в свои ряды теперь официально. Петропавловск Северный Казахстан на связи. 1.6 мех Люкс Из допов дали бесплатно оригинальный ковёр в багажник и в салон, но нет большой сетки багажника, только маленькая боковая...

Всем доброго времени суток ) Вот зашел поздороваться, купил СВ Кросс , комплектация 1.8 Люкс АМТ , который без мультимедии , не в целях экономии , а просто мне как то обычная магнитола больше понравилась. Навигация есть в телефоне , проверенная и привычная, кино я на ней смотреть не собираюсь , музыка через блютуз гоняется, без видеокамеры как нибудь переживу, а больше и не надо ничего. Ну о машине я считаю можно всерьез говорить хотя бы через год эксплуатации.

Но визуально она меня очень зацепила, салон удобный , большой, свою посадку нашел, с роботом подружился. Багажник прям радует меня . Сейчас можно поговорить о выборе. Это было трудное решение. В связи с тем что у меня большая семья, мы с супругой, 2 детей и собака , наша тойота королла 2005 года стала для нас давно катострофически маленькой. Поэтому был нужен или кроссовер или универсал , чтобы комфортно передвигаться , ездить в путешествия и на дачу. Стал смотреть б\у иномарки, про Ладу вообще не думал.

Сразу скажу свое мнение , что на рынке б\у машин, Тойота - это самая ликвидная и надежная машина .У меня уже был РАВ4 в первом кузове ( продан на пробеге в 380 000) , потом Королла (продана на пробеге в 286 000 ) Но даже Тойоты не вечны, и после 10 лет они начинают с каждым годом требовать все больше и больше внимания. Денег было 800 - 900 т.р. Что можно купить из б\у Тойота за эти деньги в таком кузове ?

Да только РАВ4 , других вариантов нет, если только еще Авенсис, но их крайне мало , редкая машина в кузове универсал, а РАВ4 это возраст 9+ Т.е. она уже очень скоро начнет опять требовать к себе повышенного внимания , а ценник на обслуживание РАВ4 понаряднее чем ценник на обслуживание Короллы.

И тот факт что через 5-6 лет машине будет то уже 14-15 лет тоже особо энтузиазма не добавлял, а если учесть что все таки часть суммы в кредит, а если учесть сколько хлама продают сейчас , а я не такой уж большой спец в машинах. Короче парочку я посмотрел и понял что нет. Что можно купить из нового в таком кузове? Китайцы и корейцы сразу мимо, не нравится и все, а больше ничего и нет, все остальное в нормальных комплектациях будет стоить от 1 200 000 + Ехал мимо салона Лада, зашел, так из любопытства.

Когда то давно , в 96 году я купил первую свою машину ВАЗ 21074 . Счастью не было предела ))) Через месяц у нее загудел редуктор заднего моста, поменяли с отцом в гараже сами , понятие гарантии в 90_ые годы было относительным , если вообще было. Потом я периодически регулировал карбюратор ну собственно и все , больше неприятностей я с ней не помню. Много путешествовал на ней по РФ, не подводила. И вот вспомнив все это, зашел в салон Лада. Посмотрел св кросс первый раз - зацепила.

Посидел-потрогал, съездил на тест драйв, на роботе, тупит но едет, пошел читать Дром и т.д. Короче через три месяца я созрел ( надо было быстрее созревать , а то подорожала же за это время) Машину брал из тех которые были в наличии, ждать не хотелось да и нужна постоянно, привык что всегда машина под ж..

( в смысле рядом ) ;-) Из допов на ней уже была сигналка с автозапуском, газовые упоры капота, коврики в салоне и багажнике , решетка на бампер, дополнительно заказал еще антикор, надо было еще подкрылки поставить, но я про это забыл, потом уже вспомнил, ну ничего, поставлю на нулевом ТО. Обкатываю,я так понимаю обкатка до 3000, сначала залил 92, теперь думаю залить 95.

Кстати в салоне Лада был приятно удивлен ИКС РЭЙ Кросс, очень достойно, посадка даже поудобнее чем в Весте СВ Кросс, одно плохо - маловата , а так очень понравилась тоже. Удачи всем!

Я в середине мая 2019 купил SW Cross. 1.8 робот, люкс престиж. Из допов поставил подъём багажника, сигнализацию, парктроники в том числе и передний, подкрылки, брызговики и сетку в радиатор. После сам докупил ковры и дефлектора на двери. А ещё купил зеркало регистратор (Junsun A930) и в сервисе диллера мне его установили за 70 баксов (задняя камера, дополнительная розетка, чтобы штатная была свободна, да и спрятали всю проводку). Я за полмесяца уже успел 1500 км накатать на ней.

Расход по трассе + немного по городу - 7.6 л. В основном машиной доволен. Есть кое какие замечания, к которым я не был готов. Например для меня самой больной проблемой являются крепления ISOFIX. Если поставить 2 таких сиденья, то третий пассажир на задний ряд уже не поместится - просто очень мало места остаётся. Жаль что кресла так далеко от двери находятся. Можно было бы на 7см к двери придвинуть. Так дополнительные +14 см пространства было бы. Но увы...

Если у кого трое детей, то советую не покупать кресла с этим креплением, тогда их можно просто разместить ближе к двери и не нужно переплачивать. А ещё мой велосипед не смог пролезть в проём багажника. Мне пришлось снимать переднее колесо. Это было тоже сюрпризом от универсала. Ну а в общем я машинкой доволен.

Это электропривод багажника. Нажал кнопочку и багажник автоматически полностью поднялся/опустился. Небольшой видосик, но только ногой он не открывается :) Теперь багажник можно открыть: 1. с кнопки (которую поставили рядом с регулировкой фар) - т.е. с места водителя 2. Нажав на штатную кнопку багажника 3. Со штатного брелка 4. С брелка сигнализации, но нужно специальную последовательность выполнить. Закрыть багажник можно: 1. с кнопки п.1 выше 2. нажав добавленную кнопку на самом багажнике (т.е.

штатная уже высоко...) 3. со штатного брелка. 4. да и руками можно закрыть, если неожиданно что-то сломается.

Их убрали. А на их место поставили 4 датчика из нового допа. А также поставили 4 передних. Кроме этого на приборной панели в районе левой стойки установили маленький дисплей, который мне показывает в цифрах расстояние до препятствия, говорит голосом. А также отображает сектора с какой стороны препятствие. Вот небольшой видосик, правда он без звука, но парктроник ещё и произносит голосом: Просто у меня опыт вождения очень маленький.

А когда я в командировке ездил на арендованных машинах, то у меня были сложности по парковке. Приходилось тратить много времени, чтобы не возникло проблем. Я решил, что для меня такой парктроник будет полезной опцией.