Доброго времени! При помощи ОпенДиаг прочитал покеазатели: УДК от 0,2* до 0,7* все цифры не записал. ДДК от 0,74 до 0,75. Чек Не горит. Вопрос по ДДК - норма ли это? На расход топлива влияет? Из инета вилка для ДДК - 0,5* до 0,9*.
20 ответов
Показания ДДК — второй лямбда-зонд 0.74-0.75: норма, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
A
Andrey_R
ДДК (диагностический датчик кислорода) после катализатора. Показания 0.7-0.75 это норма для исправного кат-а. Расход не зависит от него, на смесь не влияет.
удк это первый, ддк второй. удк регулирует смесь, ддк проверяет работу катализатора. при норме катализатора ддк колеблется в узком диапазоне 0.5-0.8
P
Petr_KZN
grig, цифры в норме. Если катализатор выбит или умер, ддк начнёт прыгать как УДК (по всему диапазону). У тебя как раз правильная картина
Y
Yury_M
На расход топлива ДДК практически не влияет, он только мониторит состояние ката. Если скоро менять кат, ДДК будет вилять, тогда ECU выкинет ошибку P0420.
S
Stas_VRN
проверь связь между датчиками сканером в реальном времени. удк должен прыгать 0.1-0.9, ддк держаться около 0.7-0.8 ровно. это идеал
V
Vasya_T
Если ДДК показывает стабильно одно значение, кат работает. Если начинает копировать УДК, значит катализатор сдох.
R
Roma_71
После прошивки евро2 ДДК физически может остаться или его ECU игнорирует. На обычной заводской прошивке он работает по штату.
M
Misha_T
У меня ДДК стабильно 0.74 уже 3 года, машина проехала 130 тыс. Катализатор на 1.6 пробегает 200к спокойно при нормальном бензине 👍
S
Slava_PV
для проверки катализатора измеряют отношение УДК к ДДК. на исправном 0.4-0.5. если 0.8 и выше, кат начинает уставать. твой результат 0.74 нормальный, но к 200 тыс пора задуматься
P
Pasha_K
кстати ДДК и УДК это датчики разного типа. УДК широкополосный, ДДК узкополосный. не путайте схемы подключения и значения, у них разная физика измерения
Slava_PV, 200 тыс это для родного бензина. На плохом 92 не более 100 тыс. Зависит от региона и заправок. У меня сосед сжёг кат за 80 тыс на палёном бензине
у меня opendiag показывает удк прыгает 0.05-0.85 (нормально), ддк держится около 0.7-0.78. машине 5 лет, пробег 95 тыс. кат работает идеально
Y
Yura_R88
Если ДДК будет колебаться в широком диапазоне как УДК, ECU выдаст ошибку P0420 или P0430 в течении нескольких циклов поездки. Тогда уже точно надо менять
P0420 у нас на форсе много кто ловил. Часто после 100 тыс. Симптом, расход топлива растёт на 1-2 литра, тяга падает. Решение, замена ката
M
Maks_K42
Можно ли ДДК отключить программно если кат меняли на пламегаситель? Чтобы ECU не плакал ошибкой и не лез в аварийный режим
Maks_K42, можно через прошивку Е2. Стоит около 5к, ECU перестаёт читать ДДК. Многие так делают перед заменой ката на пламегаситель. Только потом обратно тяжело откатиться
S
Senya_M
у меня ддк сначала показывал 0.7, потом стал прыгать 0.4-0.8. чек загорелся через 2 недели. поехал на диагностику, кат на 70%. поменял на пламегаситель, прошил Е2, ошибки ушли
Тебе просто повезло поймать момент когда кат еще не износился. Жди ещё лет 5, тогда будет про что переживать. А сейчас всё штатно
осталось 10 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий