Веста SW Cross 1.6 МТ, климат обычный (не автомат). Ставлю селектор обдува в положение "в ноги" - но всё равно процентов 70 потока идёт в лицо и в стекло, а в ноги еле тёплое и слабо. Зимой ноги мерзнут, особенно сзади у пассажиров вообще никак. Это так задумано или заслонки не работают? Слышал что у Весты моторчики заслонок дохнут. Как самому проверить какая заслонка глючит, и можно ли руками крутануть чтоб понять?
25 ответов
Печка дует горячим в лицо а на ноги слабо распределение потока Веста — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
mc1aren
это не так задумано. на ручном климате у весты три моторчика заслонок: распределения, температуры и рециркуляции. чаще всего косячит именно распределения - залипает в верхнем положении.
T
tvy61
у меня было то же. оказался моторчик заслонки распределения, артикул где-то в районе 8450039299 если память не врёт. цена около 1800 руб, ходит шестигранник через шестерёнку, шестерня пластиковая - часто стирается.
снизу со стороны пассажира лазишь на спине, фонарик и крестовая отвёртка. перчатку не обязательно снимать, но удобнее снять чтоб руки не путались. сам моторчик на трёх саморезах, разъём один.
проверь сначала простое - покрути селектор от упора до упора несколько раз. если щёлкает где-то под торпедой и поток меняется хоть как-то - тяги живые. если глухо - моторчик или шестерня.
у меня глючила тяга. слетел пластиковый шарнир соединения тяги с заслонкой. подкрутил, вернул на место - всё работает. бесплатно, минут 20 копаний.
A
Andrei60
если у тебя автомат двухзонный климат - там электронные заслонки и без диагноста х рей не разобраться. для ручного климата проще, чисто механика + один моторчик распределения.
сними бардачок, сразу увидишь моторчик с разъёмом и шестернёй. крутаешь крутилку селектора - моторчик должен поворачиваться. если стоит как вкопанный или жужжит на месте - на замену.
кстати у моторчика заслонки распределения шестерёнка часто скалывает зубья от закисшей заслонки. перед заменой моторчика смажь ось заслонки силиконкой через WD40 и покрути рукой - туго или нет.
Т
Тимофеич
у весты слабая фишка - воздуховоды задних пассажиров идут через тоннель и сечение там маленькое. даже когда заслонка работает идеально, на задних ногах поток всё равно слабее чем у иномарок. это уже конструктив.
я колхозил - под передние сидушки прокинул гофры от строительных вытяжек, врезал в основной воздуховод. сзади стало нормально дуть. на сервисе помогли за пиво :)
F
fox_msk
диагностика по симптомам: если положение "в ноги" не работает но "в лицо/в ноги" норм - заслонка распределения залипла в среднем положении. если все режимы валятся в одну позицию - моторчик не крутится совсем или тяга слетела.
P
plastun
часто бывает что заслонку клинит из-за листьев которые засосало через жабо. тоже к проверке - заглянь в воздухозаборник под лобовым.
0
001Алекс
проверка на коленке: руку к дефлекторам в лицо и к выходу в ноги, выставить селектор последовательно по всем положениям. на каждом запиши откуда дует и как сильно. если разница между крайними режимами минимальная - заслонка стоит на месте.
да, классика - не доходит до упора. либо моторчик потерял шаги, либо тяга растянулась/слетела, либо механически что-то клинит. снимай бардачок и смотри.
у меня было - оказался моторчик. снял, разобрал, обнаружил что внутри пластиковая шестерёнка обкусана. купил новый Era за 1500 руб, поменял за 40 минут. сама замена несложная, главное фонарик хороший.
S
Sven
попробуй ещё снять/надеть клемму с АКБ. иногда блок климата сбрасывает калибровку и моторчик начинает считать шаги от нового нуля, заслонка возвращается в исходное.
плюсую, у меня помогло один раз. потом снова заглючило но месяц прокатался без проблем после сброса.
попутно проверь патрубки печки - если радиатор печки греет неравномерно (низ холодный), то даже при правильной заслонке в ноги пойдёт холодное. но это уже про систему охлаждения, не про заслонки.
I
Iglesias
у самого второй год эта проблема была, пока не решился разобрать. как разобрал - оказалось пыльник тяги соскочил, тяга вылетела и заслонка падала под своим весом куда хотела. вернул на место + хомут - и всё ок.
оригинальный артикул моторчика заслонки распределения для ручного климата 8450007155 или 8450039299 в зависимости от партии. перед заказом сними со своей машины и сравни шестерёнку и фишку.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий