Веста 2017, 130к. Появился стук в шаровой, разобрал - корпус целый, чашка не разбита, а вот палец заметно изношен в шаре. Видел в магазине ремкомплекты с пальцем, пыльником и пружиной примерно 250-400р. Кто менял только палец? Реально это работает или дешёвый развод и проще целиком брать опору/рычаг? Машина в принципе живая, не хочется тратить 1500 если можно за 300.
25 ответов
Можно ли поменять только палец шаровой без всей опоры ремкомплекты — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
M
mc1aren
ремкомплекты есть, в основном Femas или АвтоВАЗ. в теории работают, на практике - всё зависит от состояния корпуса. если чашка не разбита и не имеет выработки, то можно. если есть овал - бесполезно.
T
tvy61
я ставил ремкомплект Femas. отходил 8к, потом стук вернулся. снял - чашка как раз пошла овалом. на свежий корпус наверно живёт нормально.
это типичная история. палец стирает чашку, поменял палец - новый палец так же стирает уже разбитую чашку, только быстрее.
A
Andrei60
на Весте шаровая в литом корпусе рычага. чтобы поменять только палец - нужно вынуть его из чашки, что само по себе непросто. часто конструкция вообще не предполагает разборки, шар запрессован в неразборную чашку.
в большинстве случаев да. ремкомплекты заточены под старые конструкции типа классики, где пыльник и пружина прижимная разбираются легко. на Весте конструкция другая.
M
motskin
мастера в подавляющем большинстве не возятся с ремкомплектами. дешевле и быстрее поменять рычаг в сборе 1200-1500р, чем час колупаться с разборкой чашки и непонятным результатом.
правильно. стоимость работы съест всю экономию на запчасти. сам себе 250р + 3 часа геморроя - может и выгодно. на сервисе уже нет.
А
Артур4
ремкомплект АвтоВАЗ артикул примерно 8450006741, для отдельной шаровой не для рычага в сборе. цена около 300р. но повторюсь - физически на штатной шаровой Весты с ним мало что сделаешь.
P
plastun
может быть тебе не палец менять, а просто шаровую отдельную выпресовать и новую запрессовать? тогда уж точно. Trialli AG-187 700р, Femas FB-205 700-900р.
тогда ответ простой - рычаг в сборе 8450006735 (правый) или 8450006734 (левый). 1200-1500р оригинал. дешевле всё равно не выйдет с реальным эффектом.
0
001Алекс
мой опыт. купил китайский ремкомплект 250р от незнакомого бренда, потратил 4 часа на разборку. палец встал, но через 3к стук вернулся. в итоге всё равно поставил рычаг.
K
katruk
есть ещё вариант - наплавка пальца. в серьёзных мастерских делают. но цена работы 1500-2000, что снова дороже нового рычага. бессмысленно.
наплавка для редких авто где запчасть не найти. Веста к ним не относится.
смотри по бюджету. если совсем впритык - попробуй ремкомплект, потеряешь 250р если не получится. но реалистично готовься к покупке рычага.
S
Sven
кстати на разборках рычаг в сборе б/у с малым пробегом 500-700р можно найти. вариант для жёсткой экономии.
согласен. но проверять перед установкой обязательно - рычаг с разборки тоже может быть с гнилой шаровой.
B
batonir
покажи на видео как разбирается твоя шаровая - может в твоём случае палец и впрямь достаётся. по фото не всегда видно конструкцию.
правильное решение. за ту же работу получаешь и шаровую новую, и сайленты, и рычаг свежий. это полноценный ремонт, а не подкрашивание ситуации.
Е
епрст
и второй рычаг тоже глянь. на 130к он скорее всего тоже на подходе. лучше парой сразу - и развал один раз делать.
ремкомплект палец+пыльник имеет смысл в одной ситуации - если только пыльник порвался, а сам палец и чашка живые. тогда да, 200-300р решают вопрос. при стуке - не вариант.
M
mc1aren
итог: ремкомплекты с пальцем для шаровой существуют (АвтоВАЗ, Femas, около 250-400р), но на Весте их применение упирается в неразборную конструкцию литого корпуса рычага. реальный смысл - только заменить пыльник если он один порвался. при стуке и износе пальца однозначно рычаг в сборе 8450006735/734 за 1200-1500р, либо отдельная шаровая Trialli/Femas под пресс если корпус позволяет.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий