23 ответа

Оцинкован ли кузов Lada Vesta и нужен ли антикор

Оцинкован ли кузов Лада Веста и нужен ли антикор?

Как у владельца нового автомобиля Lada Vesta у меня возник животрепещущий вопрос. Кузов транспортного средства оцинкован на заводе изготовителе? Или стоит самостоятельно усилить антикоррозийную защиту автомобиля с помощью продаваемых в автомагазинах битумных мастик? Заранее благодарен за ответы.

— авторСпиридон

Купить в интернет-магазине Задать вопрос

Мастика ASTROhim AC4901 для нижних частей кузова. Необходимость обработки определяется осмотром.

Обсуждение темы

I igorstrong

Речь идет по-видимому о Ладе Веста класса седан. Однозначно можно ответить да. Причем у этой ласточки оцинкованы все детали кузова. Так что ничего усиливать Вам не нужно. Конечно при оцинковке используется, прямо скажем, не самая лучшая методика. Но это с лихвой компенсируется тем фактом, что оцинковка снаружи дополнительно обрабатывается катафорезом. Уделяется большое внимание внешнему слою машины, в результате чего внутренний слой практически не подвергается повреждениям. Так что можете просто наслаждаться ездою и ни о чем не думать!

Ответить

D Den$

В автосалоне предложили провести антикоррозийную обработку днища. Бюджет около 7000, наверное сделаю

Ответить

Б БОС

У себя на кросе делал только антишум днища и арок, цена вопроса 16000, на ощупь, толстый слой антикора с ощущением бархотистости). Итог, на скорости 110 по кольцевой приемник слышно было на уровне громкости-2 Вообще не напрягаясь.

Ответить

Мастика для днища и колёсных арок

ASTROhim AC4901 — полимерно-битумная антикоррозийная мастика в аэрозоле 1000 мл. Изготовитель относит её к защите нижних частей кузова. До заказа согласуйте зону обработки и совместимость с имеющимся покрытием. В карточке магазина есть неточность общего названия, поэтому сверяйте артикул и этикетку: нужна именно мастика, не преобразователь ржавчины или состав для скрытых полостей.

Приобрести в магазине онлайн

V VСергейY

Да в ней и так шумка хорошая, а по ЛКП смотрел видео, где товарищь мерил слой краски, сказал очень хорошо, чуть до немцев не дотягивает.

Ответить

M mc1aren

с просторов ладаонлайн:

Ответить

А Андрей1 » mc1aren

У моего коллеги приора люкс 2014 года полностью оцинкована. есть сколы. ржавчины нет.

Ответить

M mc1aren

sasa85, при создании сообщений не забываем пользоваться поиском - Кузов Lada Vesta оцинкован?

Ответить

Т Терракатум

С момента выпуска Весты прошло 7л.(2015г.), как ведет себя оцинковка на данный момент?

Ответить

М Михалыч_2018 » Терракатум

У меня 2018 г.в., пробег 78 тыс. Антикор так и не делал, только крылья изнутри обработал в 23-м. Рыжиков пока ноль. Оцинковка работает, но за арками лучше следить, там самое слабое место по моим наблюдениям.

Ответить

S Slava_K88

оцинковка одностороння, изнутри металл голый. поэтому скол с улицы это не страшно, краска защищает плюс цинк. а вот изнутри арок и порогов металл уязвимый, особенно в климате с реагентами

Ответить

Осмотр важнее спора об оцинковке

Чужой пробег и отсутствие ржавчины в отзывах не показывают состояние вашей машины. Перед дополнительной обработкой осмотрите днище, арки и прежнее покрытие, при необходимости вместе с кузовным специалистом. Если есть коррозия или отслаивание, сначала определите объём подготовки и ремонта. Мастику не следует наносить поверх дефекта как замену его устранению. Покупка не обязательна только потому, что участник обсуждения советует антикор всем.

Купить в магазине онлайн

A Andrey_HD2

Делал антикор Тектил перед первой зимой. Ушло 9 тыс. Через 4 года скрытые полости пришлось обновить. Стоит того, особенно если живёте где соль льют.

Ответить

P Petya_M3

самые проблемные места: задние арки изнутри (где щель между подкрылком и крылом), пороги, нижняя кромка дверей. там вода стоит и оцинковка не справляется

Ответить

E Egor_K2

Динитрол лучше Тектила по моему опыту. Тектил со временем твердеет и трескается, Динитрол остаётся эластичным. Цена примерно одинаковая, около 8-12 тыс с работой.

Ответить

S Senya_M

У меня машина 2017 года, 130 тыс пробега, антикор делал 2 раза. Ни одного рыжика на кузове, только сколы на капоте и бампере. Считаю что антикор окупился.

Ответить

R Roma_K12

не верю в полную оцинковку наших машин. на ладе официально только цинкосодержащее покрытие, не горячий цинк как у фольксвагена или тойоты. поэтому антикор обязателен

Ответить

T Tolik_Vrn » Терракатум

Терракатум, у меня 2015 года, 195 тыс. На задних арках сверху появились пузыри краски, изнутри ржавчина. Зачистил, обработал, плюсом подкрылки заменил. Делать антикор сразу было правильно бы.

Ответить

V Vova_Krs

Шумовиброизоляция плюс антикор, два в одном. У меня в Колорите делали комплексно за 18 тыс, сразу и шум упал и защита кузова появилась. Не пожалел.

Ответить

T Tema_R8

Главное, не лить мовиль на новую машину сверху. Старая советская технология. Сейчас правильно делать с разборкой панелей и обработкой скрытых полостей через специальные форсунки.

Ответить

S Stas_T7

у меня кросс 2020, антикор не делал. живу в краснодарском крае, реагентов мало. ржавчины нет, состояние идеальное. думаю в южных регионах антикор не так критичен

Ответить

P Pasha_K

Покупал бу 2017 года, антикор не делался. Машина была у дилера, состояние осмотра 5 из 5. Кузов чистый, ни пятнышка ржавчины. Видимо если не зимой используют, оцинковки хватает.

Ответить

K Kirill_NN

Делать ли антикор зависит от региона. Если живёте в средней полосе или севернее, обязательно. Если на юге без реагентов, можно обойтись профилактикой раз в 3 года.

Ответить

M Misha_B7 » Andrey_HD2

Andrey_HD2, +1 за тектил. На моей за 5 лет ни рыжика, при этом ездил по соляным дорогам всю зиму. Хорошее вложение в долговечность кузова

Ответить

M Maks_K42

По итогу: оцинковка частичная, для надёжной защиты нужен антикор. В средней полосе и севернее обязательно, на юге опционально. Окупается на пробегах от 100 тыс точно.

Ответить

осталось 13 обсуждений

Не нашли ответ на свой вопрос?

Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе

Добавить комментарий

Имя или ник Можно имя или короткий ник: Andrey_R1, OlegD, Ivan64. Текст вопроса добавляйте в поле сообщения.

Email Укажите, чтобы получить уведомление об ответе

Комментарий

Условия нанесения проверьте заранее

Для этой мастики изготовитель требует чистую, сухую и обезжиренную поверхность, температуру нанесения от +10 до +30 °C и сушку 24 часа перед эксплуатацией автомобиля. Защитите зоны, которые не должны обрабатываться. Работайте с вентиляцией и средствами защиты по этикетке. Количество баллонов согласуйте по площади и технологии, один аэрозоль не считается комплектом на всё днище. Перед заказом проверьте срок годности и целостность упаковки.

Заказать в интернет-магазине

Не нашли решения своей проблемы?

Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.

Создать тему