Не срабатывают концевики дверей в мороз — нет света в салоне, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Сегодня тоже столкнулся с этим. Сосед утром попросил "прикурить". Завели его аппарат, думаю - поставлю ка я на автозапуск... Всё сделал как обычно, выхожу, нажимаю на кнопку брелка - замок заперся, а двигатель работает и на сигналку не становится. Я маненько запаниковал... Думаю, может из-за прикурки? И так, и сяк - не ставится! Просто заглушил, поставил на сигналку и пошёл домой. Дома уже спокойно проанализировал ситуацию, стоп думаю, а не дурак ли я?! Концевик! Оделся опять вышел. Точно.
Дверь открываю - индикатор не горит. Пощёлкал, загорелся. Всё встало путём! Завтра пшикну силиконом, благо он есть, аэрозоль. Просто рванул проверить и не взял с собой. Это уже проще... 🙂
Ну вот -6 можно заняться да и время есть после работы. Согласен,резиночки туговаты.
Но основная проблема оказалась в самих концевиках.
Они разборные не клеёные.
Шток с середины очень туго выходит до конца даже со смазкой без пружины.
Работает только за счет пружины.
Никакая смазка при морозе от приблиз -18 не помогает.
Или клинит или медленно вылазит.
На сухую вообще создаётся сильное сопротивление пружине.
Надпись сделано в России говорит о многом. Для меня не составило труда разобраться и проделать почти ювелирную работу.
Не больно соображающим лучше не лезть.
Без обид. Там хитрые разовые защёлки, контакты при сборке можно согнуть и сломать. Подтачивал надфилем корпус внутри где ходит шток, немного растянул пружину. Собрал назад и сравнил мазанный силиконом заводской и переделанный не мазанный. Разница ощутима. Поставил все на место. Работают все идеально.
Проверил позже уже на улице -11. Всё работает. Буду ждать мороза сильнее
Да отстучал до ровного. После пластиковые выступы и впуклости всё скальпелем поправил в обоих частях. При сборке двумя руками держа штырь сжимая пружину заводим усики контактов и аккуратно защелкиваем. После проверяем на нажим чтоб ровно нажимался. Контролируем мультиметром и ставим. На первом учимся. Дальше как по маслу. Надфилем внутри части где ходит шток то есть в крышке напротив контактов(поймёте)как бы направляющие узкие их немного подтачиваете. Шток должен опускаться в это гнездо в крышке до конца свободно.
Пружинку растягивал на мм4 приблиз. Сегодня с утра -18 ничего не мазал ,все идеально двери отработали. Больше морозов сильных не будет. Да думаю и проблем с этими концевиками тоже
Доброго времени суток! Vesta SW Cross комплектация Luxe, 1,6 МКПП. Дата покупки 07.2020, пробег на данный момент около 2500 км. Почитал ветку и не увидел, чтобы кто-то сталкивался с такой проблемой как у меня. А именно: при скорости свыше 60..70 км/ч начинает мигать индикатор открытой двери багажника, а при скорости от 100 км/ч горит постоянно. При этом лампы подсветки в дверях и плафон на потолке тоже мигают/горят соответственно.
Полагаю, что проблема в концевике замка крышки багажника и, по всей вероятности, он спрятан внутрь замка. К ОД пока не обращался, жду ТО, а лишний раз ехать не хочется. Есть мнения по этому поводу, может кто имел дело с подобным случаем? Никаких дополнительных сигнах не установлено, задние стекла тонировались.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий