Изначально хотел выкинуть штатный пластиковый домкрат и купить нормальный гидравлический. Смущало что пластмасса под весом машины треснет в самый неподходящий момент. Посмотрел тесты на нагрузку, вроде бы держит даже выше расчёта по паспорту. Вопрос к тем, кто пользовался по факту в дороге - реально ли он рабочий или всё равно стоит брать запасной? И какие гидравлические влезают в штатное место под полом багажника.
22 ответа
Надежность штатного пластикового домкрата Лада Веста — видео, обсуждение владельцев
Обсуждение темы
С
Странник
На мой взгляд не совсем корректно произведены испытания. Пресс давит на статичный домкрат. А надо использовать винты домкратов, то есть упираться домкратами в пресс и "поднимать" его.
P
plastun
Как раз после этого видео зашёл сюда, что бы узнать, какие есть по форме\размеру аналоги штатным? ) Что бы купить, положить в штатное место и не возить с собой дощечки )
Я свой штатный пластиковый домкрат заменил на гидравлический. По размерам почти влезает в штатное место, плюс сверху подставку положил.
+1 за гидравлику. Раньше думал лишний вес, потом на трассе пробил колесо, штатный не справлялся, сосед помог своим гидравлическим.
А что лучше для постоянного хранения, ромбовидный механический или гидравлический? Думаю чтобы не угробить ему ресурс.
Ромбовидный механический спокойно переживает любые морозы и хранение. У гидравлики бывает что масло протекает на холоде. Если редко используете, берите механический.
Штатный мне даже понравился. Главное использовать правильно, устанавливать строго по точкам и не перекашивать. Тогда поднимет без проблем.
P
Pasha_K
Кстати штатный треугольный далеко не пластмассовый, основа стальная, верхняя ручка и упор пластиковые. Многие путают. Винт стальной М14, нагрузка по паспорту 1500 кг, реально держит до 2 тонн при правильной установке.
плюсую, тоже разбирал. конструкция нормальная, страх от внешнего пластика обычно. в реальности пластик там для эстетики
у меня в багажнике лежит дополнительный гидравлический подкатник на 2т, около 4 кг, помещается в нишу запаски. в идеале возить оба - штатный для экстренных, нормальный для замены амортов и плановой работы
S
Senya_M
Купил винтовой стальной AW Tools на 1.5т взамен штатного, цена 1800, вес 4.2 кг, влезает в нишу. Высота подъёма больше штатного на 40мм, что важно при пробитом колесе на бордюре
V
Vasya_T5
главная беда штатного - быстро забивается грязью и солью на резьбе. через 2-3 года в реальной эксплуатации винт еле крутится. покройте резьбу литолом перед первой зимой и проблем не будет 5+ лет
По безопасности: ставьте под порог упор-страховку, домкрат не предназначен для долгого удержания. Если меняете не только колесо, а лезете под машину - обязательно подставка или колодки. Любой домкрат может подвести.
M
Misha_B7
У меня штатный сложился внутрь зимой при -25 пытаясь поднять машину с летней резиной. Перекосило, винт заклинил. Поменял на гидравлический Matrix 2т, около 3500р, не жалею. Зимой в перчатках работать нормально
S
Slava_PV
Из домкратов в нишу влезают: подкатной Stayer 2т (компактный) около 2400, BERGER на 1.5т 2200, Skyway гидро 1.5т около 2000. Плюс ещё нужен фиксатор-башмак под другие колёса (камень или кирпич не катят на скользком)
насчёт фиксатора: купил пластиковые упоры противооткатные на али, пара 350 рублей. ярко-красные, видны издалека, вес 200г каждый. в багажник кладу постоянно
T
Tema_R8
видео которое автор показывал помню, там домкрат держал больше тонны. Но в реальной аварии у меня знакомому подвёл штатный, потому что устанавливал на грунт без подставки. под нагрузкой ушёл в землю и перекосило. кусок фанеры в багажнике должен быть всегда
Беру с собой кусок 20мм фанеры 30х30см. Под штатный домкрат когда стоишь на обочине с грунтом или асфальт неровный - спасает. Без подставки даже самый мощный домкрат бесполезен
P
Petya_M3
По штатному ещё проблема - короткая ручка для кручения. При закисшей резьбе или после долгой стоянки крутить с трудом. Беру с собой удлинитель из стальной трубы. Упирается в винт и крутишь от плеча, без надрыва спины 💪
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий