Пробег 90 тыс, по регламенту хочу обновить масло в коробке JR5. По мануалу льют ELF Tranself NFJ 75W-80, в магазинах вижу его за 950 руб литр. Лукойл TM-4 75W-90 стоит 480 руб. Литров надо 2.5. Стоит ли переплачивать за оригинал или Лукойл норм? У кого реальный опыт?
25 ответов
Масло в МКПП JR5: оригинал ELF или Lukoil, что льют — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
оригинал elf лей и не сомневайся. коробка jr5 французская, под это масло проектировалась
согласен. вязкость 75w-80 не равно 75w-90. лукойл тм-4 90 - это совсем другая вязкость, в холода будет туго переключаться
M
Maks_K42
Лил Лукойл 75W-80 синтетику ТМ-5, не ТМ-4. Артикул 19548. Уже два сезона прошло, проблем нет. Цена 700 руб литр, разница с оригиналом ELF в полтора раза.
V
Vova_M88
кароч пофиг что лить, главное вязкость 75w-80 и допуск api gl-4. нельзя gl-5, синхронизаторам каюк
Vova_M88, вот ОЧЕНЬ важный момент про GL-4 vs GL-5. GL-5 содержит больше серы, она агрессивна к латунным синхронизаторам. На JR5 синхро именно латунные. Только GL-4!
Y
Yury_B55
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+ хорошее масло, цена 750 за литр. Заливал в JR5 на пробеге 150 тыс, переключения чёткие, шумов нет уже год.
E
Egor_S31
регламент по мануалу вообще на весь срок службы коробки, замена не предусмотрена. но это маркетинг. меняйте каждые 60-80 тыс, ресурс синхронизаторов будет в разы больше
плюсую. знаю людей, которые открыли коробку на пробеге 200 тыс с заводским маслом - там грязь, металлическая стружка осела на дне. замена масла продлевает жизнь однозначно
A
Alex_N18
tnk magnum gypoid 75w-80 - тоже годное и недорогое, 380 руб литр. лью уже 50 тыс, никаких проблем. главное чтоб gl-4
Объём заправки точный 2.5 литра. На сливе сольётся примерно 2.2-2.3, остальное в полостях останется. Бери 3 литра с запасом, лишнее выкинуть не страшно.
liqui moly hochleistungs getriebeoil 75w-80 gl-4 - топ. цена 1100 за литр, дороже elf, но качество немецкое. лил один раз - переключения становятся прям шёлковыми
Tolik_G44, штамп на коробке это допуск базовый, а не "одно и то же". Допуск GL-4 у разных брендов выполняется по-разному. Дешёвое масло выполняет минимум, дорогое - с запасом
B
Boris_W2
свечу лить ZIC GFT 75W-85 GL-4+. Корейцы хорошее масло делают, цена 650 руб литр. Проходил на нём 70 тыс, поменял на тот же ZIC. Доволен.
Запомните: при замене масла в JR5 обязательно прогреть коробку перед сливом - проехать 10-15 минут. На холодную остатки в полостях не вытекут, замена будет частичной.
и ещё. перед заливкой нового масла не забудь поменять резинку сливной пробки или хотя бы силиконовый герметик нанести. потом сопли по картеру замучаешься искать
O
Oleg_K74
для зимы важна именно низкотемпературная вязкость 75w. летом 80w-85 хватит, зимой при -25 уже густеет лукойл, у elf запас побольше
Y
Yura_S77
Если коротко: оригинал ELF Tranself NFJ 75W-80 - идеал. Lukoil TM-5 75W-80 GL-4 - бюджетная замена. Лукойл ТМ-4 90 - не годится, вязкость не та. Castrol/ZIC/Liqui Moly с допуском GL-4 - тоже норм.
R
Roma_HD1
двух с половиной литров точно хватит, я доливаю 2.4 - уровень по контрольной пробке выходит ровно
I
Igor_T22
на 1.6 МТ JR5 такая же коробка как на 1.8, заливать одно и то же. различий по маслу нет
V
Vadim_X8
купил elf на маркетплейсе, цена 870 за литр со скидкой. оригинал в железной канистре с защитой от вскрытия. ставлю и забываю на 60 тыс
T
Tema_Q3
у соседа по гаражу 250 тыс на лукойле, коробка живая. может повезло, может норм :)
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий