колесом регулировки фар крутишь - реакции ноль, фары стоят как стояли. на трассе с гружёным багажником ослепляю встречку. это моторчик корректора, или сам блок управления, или проводка? с чего начать диагностику?
21 ответ
Корректор фар на Весте Кросс не работает: что проверять — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
подойди близко к фаре и крути колёсико. если щёлкает - моторчик жив, скорее всего шестерня внутри слизалась. если тишина - либо моторчик мёртвый, либо проводки/блока нет.
плюсую. на весте моторчики корректора часто умирают из за пластиковой шестерни. там типичная болячка - шестерня крошится, ось крутится без нагрузки.
Y
Yury_T
артикул моторчика 21900-3718010, цена ~700-1000р оригинал. аналоги cargo, era за 500-800р. оба бренда нормально ходят.
S
Stas_R
у меня было такое - оказался разъём на блоке света. контакт окислился, моторчик не получал питание. брызнул contact cleaner и заработало.
P
Petr_VRN
тестер в помощь. снимаешь разъём с моторчика, при кручении ручки на блоке должно меняться напряжение. если меняется - моторчик под замену, если нет - смотри блок и проводку.
правильно говоришь. без тестера диагностика гадание. 500р прибор окупает себя на первой же поездке к электрику.
Y
Yury_71
замена моторчика - снимать корректирующее устройство из задней крышки фары. фару саму снимать не обязательно, можно изловчиться через арку. 30-40 минут на одну сторону.
да, через арку реально. подкрылок отгибаешь, рукой добираешься до задней крышки фары. удобства мало но фару снимать ещё дольше выходит.
T
tvy61
если люфт оси видно - 100% моторчик под замену. шестерня там пластиковая, со временем зубья срезаются и ось болтается без передачи усилия.
А
Артур4
у меня одна сторона работала, вторая нет. поменял один моторчик - левый стал двигаться, правый по прежнему стоял. потом и второй накрылся через месяц. меняй сразу пару если денег жалко на двойную работу.
проверь предохранитель на блоке управления освещением сначала. если оба моторчика молчат - дело может быть в питании, а не в моторах.
предохранитель ближнего ф7 на 10а в монтажном блоке салона. проверить за минуту.
R
Roma_KZN
если не работает только на холоде - смазка в моторчике застыла. снять, прогреть, разобрать и смазать литолом или цисти-кай. иногда оживает на пару лет ещё.
это правда, но смазка только начало. если шестерня уже стёрта - смазкой не вытянешь. проще новый поставить.
G
gleb_ufa
порядок диагностики такой: 1) предохранитель 2) щёлкает или нет моторчик при вращении ручки 3) тестер на разъёме моторчика 4) если есть напряжение, моторчик молчит - под замену.
у весты блок управления освещением живучий, чаще летят моторчики и сами разъёмы. блок виноват реже всего, не лезь к нему первым делом.
после замены моторчика на стенд езжай. геометрия пучка может уйти при сборке. 600-800р и ездишь спокойно.
есть нюанс - моторчики на весте бывают двух типов в зависимости от года и комплектации. проверь свой по vin перед заказом, чтобы не привезли не тот.
правильно. у меня было - привезли моторчик от гранты, разъём подходил но крепление другое. вернул, заказал по вин, всё встало.
на сервисе диагностику корректора берут 300-500р. если самому не охота тестером ковырять - проще к электрику съездить.
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий