вопрос на засыпку... какие номера передних амортизаторов от нашего кросса?.. 8450031056 / 8450031057 8450006744 / 8450006745 8450030974 / 8450030975 сдаетЦа мне что первые...
21 ответ
Каталожный номер передних амортизаторов Веста Кросс — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Ф
Фокс
Приобрёл наконец-то комплект однотрубных амортизаторов Plaza модификации Стандарт. На днях установлю как придут заказанные мною комплект передних опорников амортизаторов. 🙂
pooler, если ранее Логаном первых выпусков владели, то предпочтительней взять Плаза Спорт. А так если бы у меня ранее не было бы Логана, тогда считал бы Плаза Стандарт идеальной, и ездил бы дальше не обращая внимания на всех. Но у меня прекрасная память, и подвеска на Логане первых выпусков, для меня это как ни удивительно, эталон. Вы наверняка слышали какая непробиваемая подвеска у Логан была. Вот я и о том же. Так что с выбором амортизаторов я ошибся.
По ощущениям подвеска на Стандарт мягче, чем как на КИА Рио III которая для меня казалась жестковатой, и для такого авто КИА амортизаторы Стандарт были бы идеальными. Но на Кроссе с амортизаторами Стандарт по грунтовым дорогам с ямками на скорости прокатиться как на Логане, удовольствия не получите. Тут однозначно только Плаза Спорт, на то и рассчитаны на такие дороги.
R
Rus22
планирую поменять амморты на более комфортные чем родные... склоняюсь к Aсomi "комфорт pro". вроде хвалят их и пишут, что у них энергоёмкости побольше чем у родных, сами помощнее они и мягче гораздо.. еще и перехожу на 16 радиус, 205/60/16 или195/60/16 буду ставить... в общем собираюсь подготовить ласточку чтобы как на эндуро можно было немного дубасить по хреновым дорогам..
Подтверждаю по родным номерам: 8450031056 левый и 8450031057 правый - это именно для Cross. Завышенные. Для обычной Весты идут 8450006744/8450006745, они короче по штоку.
M
Maks_K42
Я ставил KYB Premium артикул 333442 / 333443. Жёстче родных но энергоёмкость отличная, по плохим дорогам гораздо лучше держит. Только ходимость у них 70-80 тыс по моему опыту.
P
Petya_M3
СААЗ ставит на Vesta SW Cross масляные двухтрубные. Asomi и SS-20 уже газомасляные. Если надо комфорт - Asomi Comfort, если жёстче - SS-20 Спорт.
KYB на нашей подвеске пробивает чаще на ямах из-за коротких пружин. Проверял у себя - пришлось ставить пружины подлиннее на 1 виток. После этого норм.
демфи мне понравились по соотношению цена/качество. Ходят 50 тыс примерно, потом начинают подтекать. Зато по комфорту между родными и СС-20 серединка.
M
Misha_B7
хз почему все хвалят асоми, у меня левый потёк через 30 тыс. Заменил по гарантии, продержался ещё 25 тыс и опять. Третий раз менять уже не стал, поставил KYB.
D
Dima_N9
Кстати, при замене обязательно меняйте опорники амортизаторов и отбойники. Старые могут стучать на новых стойках, машина начнёт греметь как ведро. Отбойник стоит копейки, опорник 800-1200 руб шт.
R
Roma_K12
про сс-20: ставил спорт, через год начали стучать. По гарантии заменили, вторые тоже стучат через 8 месяцев. Не моё, не повезло видимо. Третий раз пошёл на KYB.
V
Vasya_T5
Цены сейчас: оригинал СААЗ 3500-4000 за стойку, Asomi 4500-5000, KYB 5500-6500, СС-20 5000-6000 в зависимости от модификации. Менять желательно парой даже если умер один.
E
Egor_K2
Не забудьте про сход-развал после замены. Углы установки колёс уйдут, и резина будет жрать неравномерно. Стенд 1500-2000 руб, экономить на этом нельзя.
У меня родные сааз ходили 95 тыс. Левый потёк раньше правого, оба заменил парой на новые сааз. Не стал экспериментировать. Цена/комфорт устраивает.
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий