После чистки резонатора на 1.8 АМТ появился гул при разгоне. На прогретой машине заметнее. У кого было что-то подобное, как лечили? Сама чистка нормально прошла или где-то ошибся?
12 ответов
Гул при разгоне Весты 1.8 АМТ после чистки резонатора — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Сделал сегодня тоже самое. Действительно стало намного приятнее ездить и нет этого взлетающего самолёта 😄 столько лет прошло, а нет нет да, что-то можно переделать 😄 в этом конструкторе
к стати есть люди, которым ВАЗ нравится тем, что можно что то самому сделать, в том смысле, что с запчастями не так грустно как бывает с иномарками..))
Это как с уазом патриот. 😄. Насчёт запчастей согласен, да и можно самому, что-то покрутить. И кстати действительно гула нет двигатель не так ревёт при раскрутки. Надо запатентовать это и будет счастье 😄
Машина эта, при всех её незначительных мелких недоработках и её стоимости неплоха. По крайней мере ничего серьёзного ещё не вылезло буду надеяться, что так и дальше будет.
Опросил шестерых. Подавляющая часть опрошенных вообще не знает о существовании резонатора воздушного фильтра. Из тех, кто знает (двое) никто не признался в том, что знает, для чего он нужен и уж тем более, никто его шумоизоляцией не терзал и на канализационную трубу с синей изолентой не менял.)
это такая пластмассовая коробка на несколько литров объемом, находится между возд. фильтром и воздухозаборником..
Спасибо! А то я думал что это резонатор выхлопной. А он ,как мы знаем, не разбирается. Попытаюсь чего нибудь изобразить. Этот РЫК задолбал.
Ф
Фокс
Поставил резонатор впуска нового образца 8450031941, гула теперь нет, и пропало бубнение на холостом ходу которое я считал что это такой глушитель. Хотя ранее спускался в смотровую яму и пытался найти источник бубнения на гофре и резонаторе, но там всё было идеально и не слышно. А бубнение прослушивалось только в салоне и только на водительском месте, а с пассажирского едва было слышно. 😱 🙅 А оказалось вон оно что. 😄 Конструктивно эти коробки отличаются внутри 4-мя полостями у нового образца, в этом и вся разница.
Были мысли поставить холодный впуск от Спорта и даже от вариатора. Но чет меня конструктивно не понравились они, одни сквозные трубы, это же деньги на ветер. 😄
осталось 2 обсуждения
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий